91.如遇列车故障救援、异物侵限等需要在“降弓区”内停车处理的情况，列车司机应将列车停于“降弓区”内，并汇报调度后根据调令执行。[判断题]*

A. A、限速5km/h

B. B、限速30km/h

C. C、限速10km/h

D. D、限速20km/h

A. 对

B. 错

A. A、惰性通过，并立即询问调度

B. B、立即停车

C. C、运行至下一个有信号显示的地点进行确认

D. D、限速5km/h通过该显示地点

A. A、均为运行方向的瞭望端列车司机”

B. B、故障车司机

C. C、救援车司机

D. D、登乘人员

A. A、故障车司机确认停留线路平直无坡道，即可释放剩余两节车辆的空气制动。

B. B、故障车司机感受到连挂撞击感后，即可释放剩余两节车辆的空气制动。

C. C、故障车距离1m位置停车准备进行连挂连挂，即可释放剩余两节车辆的空气制动。

D. D、故障车司机在得到救援车司机连挂妥当的通知后，释放剩余两节车辆的空气制动。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

A. A、运营调度允许

B. B、穿反光背心

C. C、关闭司机室通道门（全自动线路锁闭驾驶台盖板）

D. D、携带对讲机

A. 对

B. 错

A. A、立即采取紧急停车措施，后报运营调度。

B. B、显示故障，列车会对位停准的。

C. C、先汇报运行调度，再采取措施。

D. D、为了防止误判，等接近停车牌再采取措施。

A. 对

B. 错