28.《上海城市轨道交通行车组织规程》规定，当列车发生故障无法动车时，运营调度员应尽量安排非载客电动列车与其连挂，连挂列车应采用牵引或推进的运行方式驶离正线。[判断题]*

A. A、擅自改变运营模式

B. B、折返作业时（站台作业时），信号未开放即擅自进入司机室（10号线CBTC模式除外）

C. C、ATO发车故障（10号线AM模式故障），列车司机未退出ATO模式（10号线AM模式）驾驶模式，擅自离开司机室处置故障

D. D、列车运行中发生紧急制动（EB）停车时，列车司机擅自缓解紧急制动（EB）动车

A. 40、减速

B. 35、减速

C. 30、惰行

D. 20、惰行

A. 丢失三分之二照明

B. 所有空调功能

C. DDU面板显示两个辅助逆变器红色或黄色

D. 丢失三分之一照明

E. 部分空调故障

A. 25km/h

B. 40km/h

C. 30km/h

D. 60km/h

A. A、为了防止误判，减速，靠近后再进一步确认。

B. B、先紧急停车，再汇报运营调度。

C. C、先汇报运行调度，再采取措施。

D. D、本次列车不是巡道车，前一次列车可以安全通过，所以本次列车也是可以安全通过的，继续运行。

A. 施加停放制动

B. 施加常用制动

C. 施加紧急制动

D. 缓解停放制动

A. 线路

B. 信号

C. 接触网

D. 防淹门

E. 设备限界

A. A、按下“蘑菇按钮”

B. B、故障车若未自动施加停放制动则应采取恢复B9阀（若列车救援前已操作手动缓解停放制动，则脱钩后停放制动无效），使列车施加空气制动的方式进行停车。

C. C、尝试使用“快速制动”停车

D. D、等救援车司机处置

A. A、限速3km/h

B. B、限速5km/h

C. C、限速10km/h

D. D、限速20km/h

A. A、12个月、100分

B. B、9个月、60分

C. C、6个月、12分

D. D、3个月、6分