119.《10A01＼10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中安全旁路使用时，无需按下“紧急制动缓解”按钮，当按下“（）”（SYPB）时，紧急制动直接缓解；使用过程中若松开“安全按钮”（SYPB），列车将立即施加（），在按下“安全按钮”（SYPB）时，报警蜂鸣器发出警报音。*

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. A、限速45km/h

B. B、限速30km/h

C. C、限速25km/h

D. D、限速5km/h

A. 必须确认IOS列表每个页面上所有跳出的可复位空气开关及故障都已重置；

B. 等待调度处理

C. 必须确认已使用救援模式进行紧急牵引；

D. 必须确认所有旁路都已使用（包括安全旁路）

E. 必须通过DDU或整改加装的“EB缓解按钮内状态显示灯”确认EB已缓解，当列车EB施加时，EB缓解按钮内红色灯亮起；当列车EB缓解时，灯熄灭

A. A、从左至右、从上至下、眼看手指、口呼名称、确认状态

B. B、按牵引、制动、车门顺序依次判断故障情况

C. C、通过DDU对列车状态进行确认

D. D、观察指示灯及双针压力表显示确认列车状态

A. A、先向调度汇报

B. B、应停车并告知故障车司机采取停车措施后，再向运营调度汇报

C. C、连续鸣笛示警

D. D、尝试牵引列车接近前方列车再次连挂

A. A、12个月、100分

B. B、9个月、60分

C. C、6个月、12分

D. D、3个月、6分

A. A、均为运行方向的瞭望端列车司机”

B. B、故障车司机

C. C、救援车司机

D. D、登乘人员