A、A、列车车号、停放股道与运转值班员布置的出乘计划相一致。
B、B、股道接触网处于送电状态,显示灯显示正常。
C、C、车库库门开启到位、库门插销固定无松动。
D、D、车体两侧及地沟无人和异物侵入限界。
E、E、列车司机室操作台上无“禁动标识牌”后方能进行检车作业。
答案:ABCDE
A、A、列车车号、停放股道与运转值班员布置的出乘计划相一致。
B、B、股道接触网处于送电状态,显示灯显示正常。
C、C、车库库门开启到位、库门插销固定无松动。
D、D、车体两侧及地沟无人和异物侵入限界。
E、E、列车司机室操作台上无“禁动标识牌”后方能进行检车作业。
答案:ABCDE
A. 红闪灯
B. 白闪灯
C. 稳定红灯
D. 稳定白灯
A. A、先向调度汇报
B. B、应停车并告知故障车司机采取停车措施后,再向运营调度汇报
C. C、连续鸣笛示警
D. D、尝试牵引列车接近前方列车再次连挂
A. A、为了防止误判,减速,靠近后再进一步确认。
B. B、先紧急停车,再汇报运营调度。
C. C、先汇报运行调度,再采取措施。
D. D、本次列车不是巡道车,前一次列车可以安全通过,所以本次列车也是可以安全通过的,继续运行。
A. A、限速45km/h
B. B、限速30km/h
C. C、限速25km/h
D. D、限速5km/h
A. A、连挂前
B. B、列车清客时
C. C、一车位置一度停车时
D. D、等待调度命令时
A. A、再开(关)门或重新开关门操作
B. B、使用屏蔽门(安全门)就地控制盘打开屏蔽门(安全门),通知站务员处置
C. C、站务员无法处置,列车司机至现场切除该扇车门
D. D、故障车门切除,按调令恢复运营
E. E、故障车门无法切除,按调令清客后切除关门旁路(及ATP旁路)退出运营
A. 对
B. 错
A. 45、40、30
B. 45、35、25
C. 45、25、15
D. 45、25、5
A. A、擅自改变运营模式
B. B、折返作业时(站台作业时),信号未开放即擅自进入司机室(10号线CBTC模式除外)
C. C、ATO发车故障(10号线AM模式故障),列车司机未退出ATO模式(10号线AM模式)驾驶模式,擅自离开司机室处置故障
D. D、列车运行中发生紧急制动(EB)停车时,列车司机擅自缓解紧急制动(EB)动车
A. A、均为运行方向的瞭望端列车司机”
B. B、故障车司机
C. C、救援车司机
D. D、登乘人员