A、A、擅自改变运营模式
B、B、折返作业时(站台作业时),信号未开放即擅自进入司机室(10号线CBTC模式除外)
C、C、ATO发车故障(10号线AM模式故障),列车司机未退出ATO模式(10号线AM模式)驾驶模式,擅自离开司机室处置故障
D、D、列车运行中发生紧急制动(EB)停车时,列车司机擅自缓解紧急制动(EB)动车
答案:D
A、A、擅自改变运营模式
B、B、折返作业时(站台作业时),信号未开放即擅自进入司机室(10号线CBTC模式除外)
C、C、ATO发车故障(10号线AM模式故障),列车司机未退出ATO模式(10号线AM模式)驾驶模式,擅自离开司机室处置故障
D、D、列车运行中发生紧急制动(EB)停车时,列车司机擅自缓解紧急制动(EB)动车
答案:D
A. 在升弓状态下,列车无法缓解紧急制动
B. 全车受电弓落下,紧急制动被施加。司机台面板高压灯熄灭。
C. DDU上显示逃生门未关闭,逃生门处红色紧急拉手触发。
D. 丢失三分之一照明及一半的空调功能
E. 停放制动按钮在缓解位置,绿灯不亮或红灯(施加状态灯)亮起。
A. A、运营调度员向故障车司机发布救援命令后
B. B、第一个故障处置3min无效后
C. C、救援列车司机与故障车司机取得联系后
D. D、3+3min故障处置无效后
A. A、先向调度汇报
B. B、应停车并告知故障车司机采取停车措施后,再向运营调度汇报
C. C、连续鸣笛示警
D. D、尝试牵引列车接近前方列车再次连挂
A. 25km/h
B. 40km/h
C. 30km/h
D. 60km/h
A. 对
B. 错
A. A、擅自改变运营模式
B. B、折返作业时(站台作业时),信号未开放即擅自进入司机室(10号线CBTC模式除外)
C. C、列车到站未进行站台监护(10号线CBTC模式除外)
D. D、行车期间中断瞭望
A. A、未避免列车晚点,按列车一切正常,可立即交班离开。
B. B、交班司机在司机报单上详细运营信息,供接班司机查看。
C. C、随车交接(一站),共同确认交接列车的状态。
D. D、为确保运营准点,接班司机可先发车运营,再通过对讲机与交班司机进行交接。
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. A、限速3km/h
B. B、限速5km/h
C. C、限速10km/h
D. D、限速20km/h