A、A、按下“蘑菇按钮”
B、B、故障车若未自动施加停放制动则应采取恢复B9阀(若列车救援前已操作手动缓解停放制动,则脱钩后停放制动无效),使列车施加空气制动的方式进行停车。
C、C、尝试使用“快速制动”停车
D、D、等救援车司机处置
答案:B
A、A、按下“蘑菇按钮”
B、B、故障车若未自动施加停放制动则应采取恢复B9阀(若列车救援前已操作手动缓解停放制动,则脱钩后停放制动无效),使列车施加空气制动的方式进行停车。
C、C、尝试使用“快速制动”停车
D、D、等救援车司机处置
答案:B
A. 40、减速
B. 35、减速
C. 30、惰行
D. 20、惰行
A. A、运营调度员向故障车司机发布救援命令后
B. B、第一个故障处置3min无效后
C. C、救援列车司机与故障车司机取得联系后
D. D、3+3min故障处置无效后
A. 150
B. 130
C. 120
D. 100
A. 对
B. 错
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
A. 安全按钮
B. 救援旁路
C. 紧急制动
D. 常用制动
E. 停放制动
A. 20
B. 25
C. 40
D. 45
A. 有责清客
B. 有责救援
C. 有责晚点
D. 有责投诉
A. A、擅自改变运营模式
B. B、折返作业时(站台作业时),信号未开放即擅自进入司机室(10号线CBTC模式除外)
C. C、ATO发车故障(10号线AM模式故障),列车司机未退出ATO模式(10号线AM模式)驾驶模式,擅自离开司机室处置故障
D. D、列车运行中发生紧急制动(EB)停车时,列车司机擅自缓解紧急制动(EB)动车
A. A、发车手信号
B. B、停车手信号
C. C、调车手信号
D. D、紧急停车手信号