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41.“调车进路首架信号机处安全位置,面向来车方向,右手持黄/白色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。”根据上述手信号显示方式的描述,识别为那种手信号?[单选题]*

A、A、发车手信号

B、B、停车手信号

C、C、调车手信号

D、D、紧急停车手信号

答案:C

列车司机技能知识题库
103.《10A01\10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中,在DDU上IOS报警列表中,报警语句前若有绿色圆点,则说明该故障或空气开关可进行远程复位,司机选中该语句后按“重置”按钮即可复位该故障。若有多个故障或空气开关需要进行复位,每次只能“重置”一项,重置后,相关的IOS报警应消失。[判断题]*
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-31e9-b4f0-c039-62ee46700013.html
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83.手动驾驶列车时,在车场和转换轨区域需要一度停车的位置及作业要求有哪些?*
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-3132-1138-c039-62ee4670000a.html
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98.《10A01\10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中指出,使用“安全旁路”(SYBPS)开关,调至“旁路”位后,左手点按“安全按钮”(SYPB)按钮,若紧急制动能缓解,左手保持点动姿势,右手操纵牵引手柄(列车运行过程中,“警惕”按钮(DMS)必须被按下),就近站清客退出运营。[判断题]*
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89.除UTO模式外,其余驾驶模式列车停于“降弓区”范围内,司机应立即按压列车“紧急停车”按钮或按压“降弓”按钮落下全列车受电弓,并通过面板确认受电弓全部落下。[判断题]*
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102.《10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中强迫供风按钮(FSCPB):当本单元TC车远程输入输出阀(R阀)故障的情况下,使用该开关来控制本单元空气压缩机启停。[判断题]*
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-31e9-b4f0-c039-62ee46700012.html
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4.登乘司机室跟车监护人员需穿着工作服,携带工作证和登乘证登车,遇特殊情况可凭班组长通知登乘。[判断题]*
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-31e9-b108-c039-62ee46700002.html
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26.《上海城市轨道交通行车组织规程》规定,疏散区间恢复通车,首列车限速_____km/h。[单选题]*
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-304f-c3a0-c039-62ee46700004.html
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3.登乘运行方向前端列车司机室的人员监护救援推进(牵引)全过程,直至连挂车解钩作业完成方可离开。[判断题]*
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52.连挂车推进运行时,故障车司机得知连挂车发生脱钩,应如何处置?[单选题]*
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107.《10A01\10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中,判定TBCB故障的依据有()*
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41.“调车进路首架信号机处安全位置,面向来车方向,右手持黄/白色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。”根据上述手信号显示方式的描述,识别为那种手信号?[单选题]*

A、A、发车手信号

B、B、停车手信号

C、C、调车手信号

D、D、紧急停车手信号

答案:C

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相关题目
103.《10A01\10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中,在DDU上IOS报警列表中,报警语句前若有绿色圆点,则说明该故障或空气开关可进行远程复位,司机选中该语句后按“重置”按钮即可复位该故障。若有多个故障或空气开关需要进行复位,每次只能“重置”一项,重置后,相关的IOS报警应消失。[判断题]*

A. 对

B. 错

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83.手动驾驶列车时,在车场和转换轨区域需要一度停车的位置及作业要求有哪些?*

A. A、场内运行-入库作业,列车应在车库大门平交道前一度停车;

B. B、场内运行-出库作业,列车应在车库大门前库内一侧一度停车;

C. C、场内运行时,列车应在无人值守的平交道口前一度停车;

D. D、出入场作业时,列车应在段管线与正线分界处的出入场信号机前一度停车;

E. E、转换轨区域作业时,列车应在出入场列车在信号系统控制转换区段应一度停车;

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98.《10A01\10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中指出,使用“安全旁路”(SYBPS)开关,调至“旁路”位后,左手点按“安全按钮”(SYPB)按钮,若紧急制动能缓解,左手保持点动姿势,右手操纵牵引手柄(列车运行过程中,“警惕”按钮(DMS)必须被按下),就近站清客退出运营。[判断题]*

A. 对

B. 错

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89.除UTO模式外,其余驾驶模式列车停于“降弓区”范围内,司机应立即按压列车“紧急停车”按钮或按压“降弓”按钮落下全列车受电弓,并通过面板确认受电弓全部落下。[判断题]*

A. 对

B. 错

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102.《10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中强迫供风按钮(FSCPB):当本单元TC车远程输入输出阀(R阀)故障的情况下,使用该开关来控制本单元空气压缩机启停。[判断题]*

A. 对

B. 错

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4.登乘司机室跟车监护人员需穿着工作服,携带工作证和登乘证登车,遇特殊情况可凭班组长通知登乘。[判断题]*

A. 对

B. 错

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26.《上海城市轨道交通行车组织规程》规定,疏散区间恢复通车,首列车限速_____km/h。[单选题]*

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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3.登乘运行方向前端列车司机室的人员监护救援推进(牵引)全过程,直至连挂车解钩作业完成方可离开。[判断题]*

A. 对

B. 错

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52.连挂车推进运行时,故障车司机得知连挂车发生脱钩,应如何处置?[单选题]*

A. A、按下“蘑菇按钮”

B. B、故障车若未自动施加停放制动则应采取恢复B9阀(若列车救援前已操作手动缓解停放制动,则脱钩后停放制动无效),使列车施加空气制动的方式进行停车。

C. C、尝试使用“快速制动”停车

D. D、等救援车司机处置

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107.《10A01\10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中,判定TBCB故障的依据有()*

A. 司机台面板所有指示灯不亮

B. DDU面板仅显示“准备”和“ATC”选项卡

C. 驾驶模式显示“OFF”(关闭)

D. 无法正常操作DDU面板进入IOS界面,按DDU上方快捷键(左4)

E. 驾驶模式显示“OFF”(关闭)

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