A、40、25
B、40、30
C、30、20
D、30、30
答案:A
A、40、25
B、40、30
C、30、20
D、30、30
答案:A
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. “救援模式”(RMS)
B. 切“ATC旁路”
C. 门使能旁路(DEBS)
D. “安全旁路”
E. 主风缸低压旁路(LMRGBPS)
A. 对
B. 错
A. A、在排故检查和操作车辆设备时,必须严格按照乘务部2017年第2期学习资料中“司机规范操作设备及确认要求”进行规范操作。
B. B、救援前保底应急操作过程中操作的旁路开关和旋钮开关严禁复位,应以叠加组合的操作形式进行切除旁路开关。
C. C、列车司机建立牵引工况试缓列车时,牵引/制动手柄推至“牵引位”,施加80%的牵引力,并至少保持5秒以上。
D. D、切除涉及列车清客的旁路开关动车时,列车司机必须报运营调度员,明确运营调度员授权终点和驾驶模式,并通过司机室指示灯、显示屏确认安全动车条件。
E. E、切除涉及列车清客的旁路开关动车时,列车司机必须报运营调度员,明确运营调度员授权终点和驾驶模式,并通过司机室指示灯、显示屏确认安全动车条件。
A. A、惰性通过,并立即询问调度
B. B、立即停车
C. C、运行至下一个有信号显示的地点进行确认
D. D、限速5km/h通过该显示地点
A. DEBS
B. 安全旁路
C. PBDCB
D. CPCB
A. A、发车手信号
B. B、停车手信号
C. C、调车手信号
D. D、紧急停车手信号
A. A、救援连挂后运行方向前
B. B、救援连挂后运行方向后
C. C、任一方向
D. D、列车中部
A. A、运营调度员向故障车司机发布救援命令后
B. B、第一个故障处置3min无效后
C. C、救援列车司机与故障车司机取得联系后
D. D、3+3min故障处置无效后