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17.《上海城市轨道交通行车组织规程》规定，在救援连挂车推进运行时，故障车和救援车中任一列车处于载客，连挂运行限速是________km/h。[单选题]*

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：C

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7.车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）时，但可维持运行时，列车限速（）km/h。[单选题]*

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1.巡道期间车站应打开区间照明和车站照明，确保司机瞭望条件良好，在下一班列车到达前继续打开区间照明。[判断题]*

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78.站台门弃用的车站，列车司机以ATP手动（）驾驶进站。[单选题]*

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107.《10A01＼10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中，判定TBCB故障的依据有（）*

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89.除UTO模式外，其余驾驶模式列车停于“降弓区”范围内，司机应立即按压列车“紧急停车”按钮或按压“降弓”按钮落下全列车受电弓，并通过面板确认受电弓全部落下。[判断题]*

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16.《上海城市轨道交通行车组织规程》规定，在救援连挂车牵引运行时，故障车和救援车中任一列车处于载客，连挂运行限速是________km/h。[单选题]*

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39.根据集团《运营事故调查处理管理规定》5.5.4条第D4款“运营时段正线接触网断线、倒杆或塌网”的规定，本起事故构成一般E类事故。[判断题]*

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113.《10A01＼10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中，若电气钩连挂后出现异常情况，则按以下步骤操作：手动解钩，并切除钩头下部的红色阀门（禁止电气钩连挂），然后（）。[单选题]*

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70.依据违章行为表现：ATO模式（10号线AM模式）运营列车，列车司机按下ATO发车按钮后无法发车，列车司机离开司机室处置故障前，未将方向/方式手柄（模式开关）转换至手动位、主手柄放置于全常用制动位，退出ATO自动驾驶模式（10号线AM模式）的行为。选出该名列车司机违反了哪项安全“红线”？[单选题]*

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81.列车司机进行救援前保底应急操作前，需满足的必要条件有哪些？*

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17.《上海城市轨道交通行车组织规程》规定，在救援连挂车推进运行时，故障车和救援车中任一列车处于载客，连挂运行限速是________km/h。[单选题]*

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：C

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7.车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）时，但可维持运行时，列车限速（）km/h。[单选题]*

A. 20

B. 25

C. 40

D. 45

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1.巡道期间车站应打开区间照明和车站照明，确保司机瞭望条件良好，在下一班列车到达前继续打开区间照明。[判断题]*

A. 对

B. 错

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78.站台门弃用的车站，列车司机以ATP手动（）驾驶进站。[单选题]*

A. A、限速5km/h

B. B、限速30km/h

C. C、限速10km/h

D. D、限速20km/h

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107.《10A01＼10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中，判定TBCB故障的依据有（）*

A. 司机台面板所有指示灯不亮

B. DDU面板仅显示“准备”和“ATC”选项卡

C. 驾驶模式显示“OFF”（关闭）

D. 无法正常操作DDU面板进入IOS界面，按DDU上方快捷键（左4）

E. 驾驶模式显示“OFF”（关闭）

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89.除UTO模式外，其余驾驶模式列车停于“降弓区”范围内，司机应立即按压列车“紧急停车”按钮或按压“降弓”按钮落下全列车受电弓，并通过面板确认受电弓全部落下。[判断题]*

A. 对

B. 错

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16.《上海城市轨道交通行车组织规程》规定，在救援连挂车牵引运行时，故障车和救援车中任一列车处于载客，连挂运行限速是________km/h。[单选题]*

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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39.根据集团《运营事故调查处理管理规定》5.5.4条第D4款“运营时段正线接触网断线、倒杆或塌网”的规定，本起事故构成一般E类事故。[判断题]*

A. 对

B. 错

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113.《10A01＼10A02型电动列车UTO运营应急处置手册》文件中，若电气钩连挂后出现异常情况，则按以下步骤操作：手动解钩，并切除钩头下部的红色阀门（禁止电气钩连挂），然后（）。[单选题]*

A. 重新挂钩

B. 换车救援

C. 反向救援

D. 工程车救援

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70.依据违章行为表现：ATO模式（10号线AM模式）运营列车，列车司机按下ATO发车按钮后无法发车，列车司机离开司机室处置故障前，未将方向/方式手柄（模式开关）转换至手动位、主手柄放置于全常用制动位，退出ATO自动驾驶模式（10号线AM模式）的行为。选出该名列车司机违反了哪项安全“红线”？[单选题]*

A. A、擅自改变运营模式

B. B、折返作业时（站台作业时），信号未开放即擅自进入司机室（10号线CBTC模式除外）

C. C、ATO发车故障（10号线AM模式故障），列车司机未退出ATO模式（10号线AM模式）驾驶模式，擅自离开司机室处置故障

D. D、列车运行中发生紧急制动（EB）停车时，列车司机擅自缓解紧急制动（EB）动车

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81.列车司机进行救援前保底应急操作前，需满足的必要条件有哪些？*

A. A、司机室DDU显示屏、仪表和指示灯确认故障列车处于激活状态

B. B、蓄电池电压和网压显示正常值

C. C、风缸压力值大于指定值（列车未自动施加停放制动）

D. D、试推牵引，列车制动可缓解，但牵引力不足。

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