1557.Ⅰ类缺陷和Ⅱ类缺陷必须做到件件分析。(1分)

76.Ⅰ类缺陷的分析由()组织分析,贵阳动力设备车间和贵阳北动力设备车间要分别向设备验收科报送技术分析报告。(1分)

75.轨道作业车在岔区作业或对位操作端距离后方信号机不足( )m时必须换端。(1分)

74.区间作业进入是用于轨道车进入()进行区间作业的控车模式。(1分)

73.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有( )个闭塞分区空闲。(1分)

72.连挂前调整制动主管压力与被救援列车一致,以不超()km/h进行连挂,连挂完毕按规定试拉,并进行列车制动试验,保持列车制动,通知被救援司机撤除防溜。(1分)

71.信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,控车方式为CTCS-2级控车时,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车或反方向发出列车,行车凭证是什么?(1分)

70.如遇进站信号机显示引导信号或人工引导时,机车信号显示红黄闪时,GYK限速自动降为()km/h。(1分)

69.()在工作或间歇时间擅自动用铁路运输设备设施、工具等导致伤亡的,定该()所在单位责任事故,同时追究设备设施配属(或管理)单位的责任。(1分)

68.列车制动软管有分离情况时,应对自动制动机进行( )试验。(1分)

67.在得到使用书面联络法发车通知后,又遇临时无法开放出站信号机或发车进路信号机信号不良,司机确认红色许可证填写无误,确认车站发车信号正确无误后,自动闭塞区段按临时使用绿色许可证、半自闭区段按临时使用()的方式操作监控装置,调度命令号、绿色许可证号、路票电话记录号均为车站填发的红色许可证号。(1分)