1396.列车调度电话系统禁止大型养路机械及轨道车司机加入通话。(1分)

237.()为按规定的间隔时间、里程进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。(1分)

236.调车作业进路首架调车信号正副驾驶应在停车状态下执行()确认制度,停车位置距前方信号机不足10m且瞭望不清时,副驾驶应下车确认,并注意避让邻线列车。(1分)

235.()是根据实际技术状态和故障情况,有针对性地进行总成修理或更换。(1分)

234.绝缘节校正.当轨道车在预告信号机±()m范围内收到绝缘节和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。(1分)

233.调车人员不足()人,不准进行调车作业。(1分)

232.作业车运行过程中,发生火灾、爆炸、线路塌方、信号显示不明、灯光熄灭、列车制动力不足、列车分离、作业车车辆故障等异常情况,司机应果断采取()。(1分)

231.发生脱轨事故或车轴损伤深度大于()mm 的必须对车轴进行探伤;(1分)

230.JZ-7型空气制动机中,【】是自动制动阀和单独制动阀的执行机构,用来控制制动缸的充、排气,是轨道车得到制动或缓解作用。(1分)

229.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时,制动主管压力在【】内下降至0kPa。(1分)

228.自动站间闭塞行车时,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()(铁总科技〔2014〕172号文件普速部分附件9),半自动闭塞发车进路通知书上“半自动”三字抹消,改为“自动站间”。(1分)