1236.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。(1分)

397.各风管系统须吹扫清理,保持管道畅通,风管内壁腐蚀深度达到原型的()时更新。(1分)

396.封锁区间进入、封锁区间巡查、应急抢修、区间救援、双线双向自动闭塞区段反方向行车、自动闭塞区间改站间闭塞(不使用调度命令,列车占用区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号)时,应使用()模式。(1分)

395.轨道作业车应急抢修,区间封锁但区间空闲时,调度命令没有明确的作业范围时,GYK限速按()输入。(1分)

394.严禁在外轨超高大于( )的曲线上进行摘解、连挂作业,摘挂作业原则上应避开隧道、桥梁等地段。(1分)

393.GYK参数中“编组限速”输入原则。(1分)

392.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,司机列车凭()的显示出发。(1分)

391.机车综合无线通信设备不能通话时,司机应立即使用()手持终端报告列车调度员(车站值班员)。(1分)

390.利用轨道作业车接送人员(物料),原则上轨道作业车应提前( )m将速度控制在20km/h内,且提前不少于( )m停车上下人员、物料(如确认地面作业人员、机具全部撤离在机车车辆限界以外,轨道作业车可直接运行到作业人员停留位置上下)。(1分)

389.轨道作业车前端距车挡或尽头站台30m处须一度停车,以不超过5km/h的速度推送至距车挡10m处停车(利用尽头站台装卸时除外),继续推送时,副司机需下车引导速度不得超过3km/h。(1分)

388.遇应急情况需提前协调列车调度员下达轨道作业车进入封锁区间调度命令时,由()向列车调度员提出申请,并提供调度命令所需相关数据。(1分)