1022.一般情况下,机车停留位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。(1分)

611.进站、接车进路信号机不能使用时,开放()。引导信号不能开放或无进站信号机时,派引导人员接车。(1分)

610.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于() m处放置响墩防护。(1分)

609.机车车辆溜入区间或站内,未构成一般( )类以上事故为一般C类事故。(1分)

608.接触网作业车司机年度鉴定和接触网作业车年检鉴定工作应于每年( )前完成。(1分)

607.遇有显示须经侧向径路运行的信号时,在呼唤信号显示的同时,必须呼唤()。(1分)

606.GYK揭示数据分为()揭示和人工揭示,()揭示通过U盘转储器输入,包括临时限速、绿色许可证、路票、区间作业信息等。(1分)

605.事故发生后,因发生单位未如实提供情况,导致不能查明事故()和判定责任的,定发生单位责任。(1分)

604.对接收到的运行揭示调度命令,应在()小时内由 1 人 编辑、1 人复核,做到“编、核”分离。(1分)

603.向封锁区间开行路用列车时(担当救援任务除外),使用LKJ装置的多功能作业车进入封锁区间采用()控车。(1分)

602.进站、接车进路信号机不能使用时,开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,派()接车。(1分)