相关题目
642.自轮设备实行“谁作业、谁防溜(撤除)”的原则,防溜措施的设置和撤除由自轮( )负责;(1分)
641.高铁区段出站信号机故障,而引导信号能够开放时,在确认第一个闭塞分区空闲(CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。行车凭证为()显示的允许运行的信号,地面信号应点灯。(1分)
640.空档防溜时,具备空挡采集条件的轨道车未加载(即工况为空挡),当轨道车由停车状态移动时,速度≥3km/h或移动距离≥5m,产生防溜报警语音提示“注意手柄防溜”,在()s内减压≥80kPa可解除防溜控制,否则输出紧急制动(1分)
639.调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。(1分)
638.检查作业平台,锈蚀严重的进行补强焊接,钢材剩余厚度小于()时更换。(1分)
637.向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。(1分)
636.承修单位需督促检修部门将检修项目、检测结果和配件更换等信息按要求填写于()中;各项工作的检修人、工长和验收人员均需对完成情况进行签认。(1分)
635.手推调车速度不得超过()km/h。(1分)
634.自动站间闭塞行车时,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(铁总科技〔2014〕172号文件普速部分附件9),半自动闭塞发车进路通知书上“半自动”三字抹消,改为“()”。(1分)
633.自轮运转特种设备调车作业是否需要调车作业通知单由()规定。(1分)
