617.集团公司业务主管部门应利用(),对运用、检修单位的自轮设备检修、保养情况进行检查指导,不断提升检修、保养水平。(1分)

1016.列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按列车调度员(车站控制时为车站值班员)的指挥进行工作。(1分)

1015.自轮设备检修领导小组下设技术保障组、现场施工组、质量验收组、材料保障组、售后服务应急小组。(1分)

1014.(高速铁路技规)使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。(1分)

1013.封锁站场、进入封锁区间机班二人须确认行车凭证正确,得到发车进路开通位置正确的通知后,方可启动路 用列车,并严格控制运行速度。(1分)

1012.调车作业实行“谁作业、谁防溜(撤除)”的原则,防溜措施的设置和撤除由调车人员(机车及自轮运转特种设备为司机,其他无调车人员的为设备使用单位人员)负责。(1分)

1011.客运列车脱轨2辆以上19辆以下的事故等级为重大事故。(1分)

1010.自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按半自动闭塞运行。(1分)

1009.检修停时按复检工作完成时间至检修完毕时间计算。(1分)

1008.随车起重机伸缩臂弯曲、扭曲变形不超过5mm,否则校正处理(1分)

1007.直接关系铁路运输生产的信息系统应部署在安全生产网,为铁路内部提供一般性服务的信息系统可部署在外部服务网,为社会提供公共服务的应用系统应部署在外部服务网。(1分)