569.运行中行车安全设备必须全程运转,严禁擅自( )。遇GYK、机车信号、列车无线调度通信设备途中故障,应立即向列车调度员、车站值班员汇报并按规定处置。(1分)

1064.轨道车停车超过20min时,开车前必须进行制动机全部实验。(1分)

1063.吊装作业时,有10%以上的钢丝绳破断或直径减少量超过名义尺寸的7%时不吊。(1分)

1062.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。(1分)

1061.区间分解作业(含站内),作业车组遇单机连挂超过1辆以上的时减压100kP√以上保压1min,观察车辆是否出闸。单机减压100kP√以上后不保压。(1分)

1060.车辆在坡道上起步时,缓解车辆制动,待制动缸压力回到“0”时,缓慢抬起离合器踏板或根据坡道情况,适度增大油门,起动车辆。(1分)

1059.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设调车复示信号机。(1分)

1058.拉杆座“V”形槽部位不应使用磁粉探伤检查是否存在裂纹,有裂纹的座体应直接更新,以避免内部裂纹扩张。(1分)

1057.车轴齿轮箱悬挂定位孔磨损应不大于0.50mm,超限时修理。(1分)

1056.补充蓄电池电解液、清除氧化层、紧固连接线、涂抹工业凡士林不属于自检自修范围。(1分)

1055.车位调整时,距闭口点1km内,禁止车位校正。(1分)