533.进站、出站、进路信号机及线路所通过的信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )。(1分)

1100.在扳动道岔时,认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。(1分)

1099.出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车尚未起动,取消发车进路后,再收回行车凭证。(1分)

1098.轴颈上在距防尘板座端面80mm以外部位如存在宽、深均不超过0.5mm的横向划痕时,可用00号砂布蘸油打磨光滑,经探伤确认无裂纹时可以使用。(1分)

1097.轨道车脱轨后不能用随车配备的起复设备进行起复时,司机应立即请求救援,已请求救援后的车辆不得再行移动。(1分)

1096.轨道车最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平距离,称为全轴距。(1分)

1095.自轮设备检修落成后,运用单位应指派相关人员(年修验收时,应指派司机或专业管理人员;大修验收时,应指派专业技术人员以上的管理人员)到维修单位根据检修标准进行检查和试验并审核各项检修记录。(1分)

1094.随车起重机检查卷扬机构卷筒、滑轮无裂纹、损伤,转动灵活,如有异常应修复或更换。(1分)

1093.自轮设备车班收到调车作业通知单后,正副司机共同修改作业内容。(1分)

1092.铁路运输指挥应采用调度集中系统(CTC)。(1分)

1091.遇事故抢修、危及人身或设备安全等紧急情况应急出动时,应签发工作票。(1分)