491.在长大坡道停车后,司机必须应追加减压量( )以上,并将单阀置于全制动位,保持制动缸压力 300kPa 左右。(1分)

1142.安全生产网、内部服务网与外部服务网间实行安全隔离。禁止安全生产网和内部服务网直接与互联网连接,禁止外部服务网用户和设备直接访问安全生产网、内部服务网资源。(1分)

1141.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。(1分)

1140.各运用单位根据集团公司下达的自轮设备检修计划,应提前做好生产组织调整并对接检修单位,按时将待修车回送至维修单位。(1分)

1139.机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。(1分)

1138.挤道岔造成的事故等级为一般D4类事故。(1分)

1137.CTCS-3级控车时,只能在车站内转入调车模式。(1分)

1136.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令;相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。(1分)

1135.自轮运转特种设备须符合国家和铁道行业有关标准。(1分)

1134.调车作业时,凭地面信号机的显示运行。有调车指挥人时,凭调车指挥人的指令及地面信号机的显示运行,没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。(1分)

1133.摩擦式离合器的常见故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底。(1分)