419.车辆发生热轴故障而未产生激热或强热时,司机要及时报告车站值班员或列车调度员,根据调度命令限速25km/h就近运行到前方车站或按不超过15km/h退回本站。(1分)

1214.起重轨道车手势信号“紧急停止”.两手同时握拳高举,手心向外,保持不动。(1分)

1213.当基本闭塞法不能使用时,应根据车站值班员的命令采用电话闭塞法行车。(1分)

1212.自轮设备不能救援轨道作业车和大型养路机械。(1分)

1211.GYK触发常用制动后,按模式限速值-5km/h确定缓解速度曲线,当运行速度低于缓解速度曲线时会有语音提示“允许缓解”,此时可按压【缓解】键撤除常用制动指令。(1分)

1210.使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号(在信号机常态灭灯的区段,信号机应灭灯)。(1分)

1209.旁路制动主要有两项功能:一是当制动机失效时应急使用;二是当车辆低速作业走行时,接触网工可以在作业平台上操纵车辆的启停。(1分)

1208.GYK控制模式安全风险提示,未加装×TM的轨道车在进行调车作业时,或加装×TM的轨道车在普速铁路调车作业时, GYK不能按调车信号进行控车,司机不注意瞭望,有可能越过关闭的调车信号机。(1分)

1207.车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。(1分)

1206.调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由司机负责。(1分)

1205.轨道车常用的顶复式复轨器主要为机械式复轨器。(1分)