381.JZ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为( )区。(1分)

1252.(高速铁路技规)自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或区间信号标志牌间,以该线上的通过信号机或区间信号标志牌机柱的中心线为闭塞分区的分界线。(1分)

1251.自轮设备在封锁区段施工作业过程中,车辆运行由指导司机统一指挥。(1分)

1250.吊装作业时,禁止用手校正吊高1m以上的物件。(1分)

1249.送修单位人员只负责库内“零公里”检查、机能试验和试运试验工作。(1分)

1248.JZ-7型制动机的自动制动阀是列车制动、缓解的控制机构,它控制均衡风缸的压力变化,并通过中继阀控制列车管的充气和排气,从而实现机车、车辆的制动和缓解。( )(1分)

1247.文件转储操作,停车状态下,DMI接入专用转储U盘,等待30s,弹出“检测到合法转储器提示”窗口(见图13-3),或按压【查询/.】键出现“查询操作”界面。选择“8.转储操作”,按【确认】键,直接进入转储界面。按压【上行/下行】键选择文件,按压【设定】键转出文件,转储结束,语音提示转储成功。(1分)

1246.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。(1分)

1245.中间站停车超过20分钟,在保证自身安全的情况下,副司机下车重点检查走行部及货物装载情况(动车径路区段、隧道、桥梁除外)。(1分)

1244.轨道车发动机的冷却系统常采用风冷式系统。(1分)

1243.无双向闭塞设备的单线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(1分)