321.自动闭塞区段,故障列车正方向运行时,救援列车从故障列车尾部救援,司机凭开放的出站信号机(不能开放时应告知司机)运行。司机以调度命令作为行车凭证,按监控()进入区间。(1分)

1312.进站及接车进路色灯信号机,均应装设引导信号。(1分)

1311.长大下坡道运行不得超过线路允许速度,最高速度不得超过 80km/h。(1分)

1310.机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路局批准。(1分)

1309.凡发生原因、责任分析不清、推诿扯皮的一律升级处理。(1分)

1308.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分.司机发现未动车,定车务单位责任。(1分)

1307.遇发生影响行车的设备故障(包括列车设备故障)时,原则上应先处理故障,后组织行车。(1分)

1306.在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线(1分)

1305.JZ-7型制动机的自动制动阀(简称大闸)是用来操纵全列车的制动和缓解。( )(1分)

1304.运行中,自轮设备司机应精力集中、加强瞭望,按规定鸣笛,开启前大灯;发现有可能危及人身、列车安全或情况不明时立即采取手停车措施。(1分)

1303.机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置必须全程运转,不得随意降低防护等级,严禁擅自关机、隔离。(1分)