261.配属单位每年()前编制次年自轮设备大修计划报送集团公司主管业务部门审核(1分)

1372.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为进站信号机显示的允许运行的信号。(1分)

1371.列车(有线)调度电话准许列车调度员、车站值班员、自轮运转特种设备司机等加入通话。(1分)

1370.行车调度命令必须在列车进入关系区间(站)前交付;在未确认司机已收到调度命令(得到回执)前,不得开放发接该次列车的出站或进站信号。(1分)

1369.机班由司机首先进行呼唤,副司机应答,司机再次确认回答。(1分)

1368.信号标志,一般设在列车运行方向左侧。(1分)

1367.自轮运转设备年修须严格执行成都局集团公司年修相关规定,年修验收合格后核发年修合格证。(1分)

1366.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)的事故等级为一般D22类事故。(1分)

1365.自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆。(1分)

1364.高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入高速铁路调度指挥。(1分)

1363.运用单位是轨道作业车运用管理的责任主体单位,不应设置专业管理科室、车间(机修车间、动力设备车间、检修车间等),配备运用、检修等专职管理人员。(1分)