255.轨道作业车接到应急(防洪、地震出巡, 应急抢险)通知时,机班自接通知起 () 分钟内出动;(1分)

1378.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为集控站,其他车站(线路所)为非集控站。(1分)

1377.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离和待机等模式;(1分)

1376.使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号(在信号机常态灭灯的区段,信号机应点灯)。(1分)

1375.正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。(1分)

1374.CTC由铁路局、车站两级构成。(1分)

1373.列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(R×C)、GSM-R接口设备等组成。(1分)

1372.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为进站信号机显示的允许运行的信号。(1分)

1371.列车(有线)调度电话准许列车调度员、车站值班员、自轮运转特种设备司机等加入通话。(1分)

1370.行车调度命令必须在列车进入关系区间(站)前交付;在未确认司机已收到调度命令(得到回执)前,不得开放发接该次列车的出站或进站信号。(1分)

1369.机班由司机首先进行呼唤,副司机应答,司机再次确认回答。(1分)