35.轨道车脱轨后采用拉复法进行起复时,如脱轨车轮轮缘距钢轨内(外)侧距离大于【】,须用“拉”、“逼”的办法,使车轮靠近钢轨,再行起复。(1分)

1598.货运列车脱轨6辆以上50辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车49小时以上为重大事故。(1分)

1597.听觉信号.号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。(1分)

1596.CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送,并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。(1分)

1595.在未确认司机已收到行车调度命令(得到回执)前,可以先开放发接该次列车的出站或进站信号。(1分)

1594.JZ-7型制动机“客、货车转换阀”必须置于“客车位”。(1分)

1593.(高速铁路技规)使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令。(1分)

1592.指挥机车向显示人方向来的信号:夜间--绿色灯光在下部上下摇动。(1分)

1591.铁路用地分为运输生产用地、辅助生产用地、生活设施用地和其他用地。(1分)

1590.司机应在运行方向的I端操纵轨道作业车。(1分)

1589.自轮设备的防溜措施,均须确认止轮牢固可靠。使用人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机;使用铁鞋时,鞋尖应紧贴车轮踏面,牢靠固定;站内停留需要使用使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于5m处放置。(1分)