1、[T]A-B-005313 根据《测绘作业人员安全规范》规定,在人员稀少、条件恶劣环境下作业时,作业车载重不得超重。

解析：[T]B-I-005313 我国建设北斗定位系统的完成与CGCS2000国家大地坐标系启用是同时开展的。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。北斗定位系统的建设完成时间与CGCS2000国家大地坐标系启用并不是同时开展的。北斗定位系统的建设是一个长期的过程，而CGCS2000国家大地坐标系的启用时间是在2009年，早于北斗定位系统的建设完成时间。因此，这道题的答案是错误的。

解析：题目解析：该题表述PPK定位精度与RTK基本相当，因此可以用于物理点的放样作业。答案选择B，即错误。原因是PPK（Post-Processing Kinematic）定位和RTK（Real-Time Kinematic）定位是两种不同的定位技术。PPK定位是一种后处理的技术，需要在采集数据后进行数据处理和计算，而RTK定位则是实时的定位技术，可以在野外实时获取高精度的定位结果。由于PPK定位是后处理的方式，不具备实时性，因此在物理点的放样作业中，更适合使用RTK定位。

解析：[T]B-D-001323 测量平差是研究如何处理带有()的观测值,以寻求被观测量的最佳估值。 答案：B. 偶然误差 解析：题目中提到测量平差是研究如何处理带有偶然误差的观测值，以寻求被观测量的最佳估值。偶然误差是由于测量过程中的各种随机因素导致的误差，无法避免也无法预测，因此需要通过平差方法来处理这些误差，以获得被观测量的最佳估值。因此，答案为"偶然误差"。

解析：[T]A-B-010313 陆上石油物探测量的观测数据与成果数据,以中误差作为衡量精度的指标,以三倍中误差作为极限误差 答案解析：选项为 B，错误。在陆上石油物探测量中，观测数据与成果数据的精度指标一般是以中误差来衡量，而极限误差一般是以一倍中误差为标准，而不是三倍中误差。因此，选项 B 是错误答案。

解析：题目解析 题目要求对一个18cm x 18cm像片进行建模时，航向重叠度为60%。航向重叠度是指相邻像对之间在航向方向上的重叠部分的比例。由于要求航向重叠度为60%，意味着每个像对中有60%的重叠部分。我们需要计算出这个重叠部分的长度。 假设每个像对的航向重叠度为x，那么重叠部分的长度为18cm * x。根据题目要求，18cm * x = 18cm * 0.6，解方程可得x = 0.6。因此，相邻像对的航向重叠度为0.6 * 18cm = 10.8cm。答案选项中，只有A. 7.2cm符合这个结果，所以答案为A。