18.( )半自动闭塞区段进站信号机外方的接近区段应设置电码化。

正确

错误

正确答案：A

解析：

( )半自动闭塞区段进站信号机外方的接近区段应设置电码化。答案：A.正确解析：在半自动闭塞系统中，为了确保列车安全，进站信号机外方的接近区段应设置电码化。电码化可以提供更高的信号传输精度和可靠性，以减少误解和错误操作的可能性，从而增加列车行车的安全性。

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修中级理论知识题库

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342.ZD【J】9表示部分的杆件分为分动表示杆、联动表示杆、分动锁闭杆、( )。

341.钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘应为( )左右。

340.钩型外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于( )。

339.JD-1A型微机联锁系统控制台,出站兼调车信号机白闪表示( )。

338.道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的( )锁闭。

337.DS6-11在计算机联锁系统的驱动电源应由GZJ的( )构成条件电源。

336.ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点打入静接点内的接触深度(接触后的滑程)不小于( )。

335.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈和调谐单元、匹配单元分别采用( )专用钢包铜双头引接线与轨道连接。

334.计算机联锁系统为调度监督、TDCS系统、微机监测等提供接口的是( )。

333.在轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面( )时保护送电电源不会被烧坏。