351.CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃~( )。

9.( )开口销角度60°-180°,两臂劈开角度应基本一致。

8.( )电液转辙机分为动力系统、液压系统(油路系统)、转换锁闭系统和表示系统。

7.( )自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机,列车启动后发觉停车,但越过信号机或警冲标时,列一般事故。

6.( )当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔。

5.( )当道岔被挤时,转换锁闭器应能可靠断开表示接点。挤脱器挤脱后应实施整机下道,现场不得随意调整。

4.( )轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)端电压,旧型不应大于7V。

3.( )熔断器的容量在无具体规定的情况下其容量应为最大负荷电流的1倍。

2.( )计算机系统时钟准确,网络系统各节点时钟应统一。

1.( )集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。

790.采集驱动信号传输线选用冲击通流量1.5kA,限制电压不大于( )的防雷保安器。