267.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔( )解锁。

93.( )具有监测功能的驼峰溜放速度控制设备,应对车组溜放过程自动监测、显示、记录并打印有关数据、信息记录保存时间不少于2天。

92.( )电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理,然后再进行电缆作业。

91.( )在TDCS站机软件中选择”调度命令”菜单中调度命令查询可实现调度命令查询。

90.( )双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

89.( )UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。

88.( )现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的。

87.( )UM71无绝缘移频轨道电路自动闭塞与WG一21A型无绝缘轨道电路自动闭塞载频中心频率是相同的。

86.( )如果主用电源在工作,备用电源停电,电源屏会报警。

85.( )轨道电路发生故障,开放引导信号时,进路不能锁闭。

84.( )通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理。