答案：A
A. 运管中心
B. 维保通号
C. 地铁电科
D. 信息中心
解析：网络故障、系统性故障，通过网络运营设施设备故障报修系统向( )报修。答案：B. 维保通号 解析：在网络故障或系统性故障的情况下，需要向负责设备维护和保修的通信设备公司报修。选项B中的"维保通号"指的就是具有设备维护和保修职责的通信设备公司，因此是正确的答案。
A. 发生《运营事故调查处理管理规定》中规定的构成一般E类及以上事故的事件
B. 经施工管理工作小组认定的重大违规事件
C. 造成运营列车最大晚点15min以上的事件
D. 造成首末班车最大晚点2min以上的事件
E. 未按规定时间办理施工延长手续
解析：题目解析： 根据题目要求，需要判断哪种情况可以被定性为重大违规。选项A提到了《运营事故调查处理管理规定》中规定的构成一般E类及以上事故的事件，这些事件通常都会被认定为重大违规。选项B提到了经施工管理工作小组认定的重大违规事件，这也符合题目要求。因此，选项AB都涵盖了可以定性为重大违规的情况。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 45
解析： 根据题目描述，问题涉及正线上工程列车进、出车站的运行限速。根据提供的选项，A选项为"15 km/h"。在工程列车进、出车站时，需要减速以确保安全操作，因此限速较低。选项A的"15 km/h"是最合理的选择，因此答案为A。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. （A）封锁命令
B. （B）封闭命令
C. （C）末班跟跑命令
D. （D）动车演练命令
解析：（）发布之前，需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置，作业车辆已进入作业区段。 答案: B.（B）封闭命令 解析: 在发布封闭命令之前，需要确认作业区段内的道岔已经被锁闭在需要的位置，同时作业车辆也必须已经进入作业区段。封闭命令是用于限制和管控某个区段的作业，确保在作业期间该区段的安全。
A. （A）1
B. （B）3
C. （C）5
D. （D）7
解析：的答案是D（7）。 解析：根据题干中提到的情况，单个车站施工计划不涉及设施设备日常巡视的时间跨度。这意味着在施工计划中，不应该安排超过一周（7天）的时间跨度。这样可以确保设施设备的正常巡视不会被过长的施工时间跨度所影响。
A. 正确
B. 错误
A. 工程车搭乘施工人员期间,限速45km/h
B. 工程车每次启动前,司机应与安全员联系,确认具备动车条件
C. 工程车运行期间,施工人员不得站立在平板车上
D. 已加装安全护栏的平板车,方可搭乘施工人员
E. 平板前端应设置1名安全员,负责搭乘人员的安全管理,以及与工程车司机联系
解析：工程车平板上搭乘施工人员的作业要求包括：A. 工程车搭乘施工人员期间限速45km/h，B. 工程车每次启动前，司机应与安全员联系，确认具备动车条件，C. 工程车运行期间，施工人员不得站立在平板车上，D. 已加装安全护栏的平板车方可搭乘施工人员，E. 平板前端应设置1名安全员，负责搭乘人员的安全管理以及与工程车司机联系。选项ABCDE涵盖了工程车平板上搭乘施工人员的作业要求。
