9.车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工。( )

解析：答案选D（列车架大修） 这道题目要求选择不属于车场临时性施工的选项。选项A（列车内外部清洁）、B（铁路的临时转车计划）和C（重大施工实施过程中的消缺项）都是与车场临时性施工相关的内容。只有选项D（列车架大修）是列车维修的一种大修工作，不属于临时性施工范畴，因此是正确答案。

解析：工务分公司使用自管的工程车施工作业前应根据已批复的车场施工计划，施工负责人提前( )至DCC办理施工登记。 答案解析: 选项B. 15分钟。根据题目中的要求，施工负责人需要提前到DCC办理施工登记。选项B中的15分钟是一个合理的时间，提前15分钟可以充分安排施工计划，准备所需材料和人员，确保施工的顺利进行。

解析：根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为:临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确的划分应该是临时施工、一级重大施工、二级重大施工和三级重大施工，而不是日常检修施工。

解析：每名作业点负责人至多只能负责（A）1个作业点。 答案解析：题目中提到每名作业点负责人能够负责的最大作业点数量。根据题目的描述，每名作业点负责人至多只能负责一个作业点，所以选项A（1）是正确的答案。

解析：工程车正线施工完成后，如果遇到紧急情况需要使用内燃机进行其他作业，申请调车作业的责任落在使用需求方（即需要使用工程车的部门或单位）。因此，选项A（使用需求方）是正确答案。

解析：施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行，由（）负责组织行车人 A.（A）施工负责人 B.（B）车站值班员 C.（C）OCC调度员 D.（D）DCC运转值班员 答案:C 解析：题目描述了施工车辆从发车点运行至施工登记点/施工注销点返回停车点的运行过程，问由谁负责组织行车人。在选项中，C选项表示OCC调度员，OCC调度员负责协调和组织铁路运行，包括行车人员的安排和指导。因此，C选项是正确答案。