7.工程车正线施工的[白天]配套作业,包括出车检、辅助工作等,均由DCC设备值班员负责落实。( )

解析：道岔擦拭及清扫道床作业需办理施工计划申报。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目内容，道岔擦拭及清扫道床作业需要办理施工计划申报。这意味着该作业需要进行施工计划的申报程序。因此，答案为错误（B）。

解析：计划申报单位在申报出入场线区域的停电类施工时，绝缘分段位于入场信号机相同位置或车场侧的，停电范围应包含正线及车场。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：根据题目描述，绝缘分段位于入场信号机相同位置或车场侧的情况下，停电范围应该包含正线及车场，因此答案应为正确。选项A是正确的。

解析：车站施工计划申报单位提前( )向审批单位申报。 A. 1个工作日 B. 2个工作日 C. 3个工作日 D. 一周 答案:B 解析：选择答案B，2个工作日。根据题目描述，车站施工计划申报单位需要提前向审批单位申报。选项A的时间跨度较短，可能不足以提供足够的准备时间；选项C的时间跨度稍长，可能会导致施工计划提交的时间过晚；选项D一周的时间跨度较长，不符合提前申报的要求。因此，选项B的2个工作日是最合理的选择。

解析：（）负责施工管理系统投用的审批。 A.（A）维保公司 B.（B）地铁电科 C.（C）运管中心 D.（D）项目公司 答案:C 解析：根据题目中的描述，需要找出负责施工管理系统投用审批的机构。根据选项中的描述，选项C中的"运管中心"与题目中的要求相符，因此选项C是正确答案。

解析：根据题干中提到的《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》，其中明确"西藏南路1600号"已不具备运营设施设备属性，不纳入该规定中。因此，答案选择B。

解析：反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站一区间的列车防护间隔。答案选择A。根据题目提供的选项，最接近一站一区间的选项是A。

解析：擅自动用与施工作业无关的设施设备的属于（）违规。 A.（A）特大 B.（B）重大 C.（C）严重 D.（D）一般 答案:D 题目解析：根据题意，擅自动用与施工作业无关的设施设备属于一般的违规行为。选项A、B、C分别表示特大、重大和严重的违规，这些选项强调了违规的程度较高，与题目所述的违规行为不符。因此，选项D（一般）是最合适的答案。