A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：铁路轨道的上部建筑包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备。这个说法是正确的，因此答案应为A。但题目中给出的答案是B，这是一个错误的答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：铁路轨道的上部建筑包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备。这个说法是正确的，因此答案应为A。但题目中给出的答案是B，这是一个错误的答案。
A. 75
B. 43
C. 60
D. 50
解析：重型轨道应采用60kg/m钢轨。选择答案C的原因是题目中明确提到了"重型轨道"，根据给定选项中的数字进行选择，只有C选项符合。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求填写电气化铁路接触网导线距轨面的最低高度。根据题干中的信息，“一般中间站和区间站为6330mm”。所以，正确答案应该是选项 A.正确。然而，给出的答案是 B.错误。这可能是一道填空题，由于缺少必要的上下文信息，导致选项 A.正确 被判断为错误。
A. 350mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 300mm
解析：有砟桥面上的碎石道床，Vmax>120km/h时，道床厚度为( )。 答案: D. 300mm 解析: 当列车运行速度超过120km/h时，有砟桥面上的碎石道床的厚度为300mm。题目中明确给出了速度超过120km/h的条件，因此选择道床厚度为300mm的选项D。
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析：一次起道量超过100mm时，需要进行封锁施工和大型养路机械道岔三捣两稳作业程序。放行列车的条件是：第一列速度为60km/h，第二列速度为80km/h，第三列速度为120km/h，且在24小时后恢复常速。根据题目描述，放行列车的最高速度是60km/h，因此选项C是正确答案。
A. 200~250mm
B. 300~350mm
C. 300~400mm
D. 300~500mm
解析：警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，高度为300350mm，每节高为100mm，且要求红白相间。答案选择B。这是因为警冲标是用来警示列车驾驶员的安全标志，埋设高度是指警冲标距离轨枕面的垂直高度。根据规定，警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，高度为300350mm，且从上到下的油漆要求红白相间，每节高为100mm，因此选项B是正确答案。
A. 线路车间
B. 工务段
C. 铁路局
D. 铁道部
解析：道口的增设、拆除和是否看守，必须经铁路局批准。选项C为正确答案。道口是指铁路与公路、人行道等交叉口的地方。增设、拆除道口以及是否设置看守都需要经过相应的审批程序。在中国铁路系统中，铁路局是对铁路线路进行管理和决策的机构，因此道口的增设、拆除和是否看守必须经过铁路局的批准。
A. 16
B. 18
C. 20
D. 22
解析：木枕打镐数量由起道量确定,起道量为6~14mm时,打( )镐。 答案:B 解析：起道量是指在木枕上进行钉道的深度，起道量为6~14mm时需要打18镐。起道量越大，需要打入的镐数就越多。根据题目给出的起道量范围，应选择答案B，即打18镐。
A. 正确
B. 错误
A. 5~10mm
B. 10~20mm
C. 20~30mm
D. 30~40mm
解析：题目要求第二排镐落下的位置，以避免打伤轨枕。根据选项中的数值范围来判断正确答案。根据常规操作规范，镐应该距离轨枕边较远，以确保混凝土轨枕不被打伤。在给定选项中，只有选项 C（20~30mm）满足条件，所以答案为 C。
A. 人身
B. 客车
C. 作业
D. 行车
解析：题目解析 这道题要求选择一个选项，以指出铁路运输中保证安全的主要方面。选项A、B和C都涉及不同的方面，但只有选项D中的"行车"与铁路运输直接相关。题目中还提到特别注意避免旅客列车重大事故的发生，这也是行车安全的一部分。因此，答案选项为D。
