649.使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于( ),防止发生故障。

解析：题目提到Vmax>160km/h的正线道岔轨距临时补修允许偏差管理值+5、-3mm。答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。这是因为在实际情况中，Vmax>160km/h的正线道岔轨距临时补修的允许偏差管理值并不是+5、-3mm，可能会有其他规定和标准来确定允许的偏差范围。

解析：使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过( )。 答案：D. 150mm 短轨头是一种用于调整铁轨间距和轨缝宽度的工具。题目要求在使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。这是因为过大的空隙可能导致铁轨之间的连接不牢固，影响铁路线路的稳定性和列车的安全运行。因此，选项D表示最大空隙不得超过150mm。

解析：在连续20个轨缝中，大于2mm者占( )及以上，视为严重不均匀。 答案：B. 50% 解析：根据题目描述，当连续20个轨缝中大于2mm的轨缝数量占比达到一定的百分比及以上时，视为严重不均匀。选项B中的50%是严重不均匀的标准值。其他选项40%、30%和60%均不符合题目要求。

解析： 题目要求选择用来控制和调节液压系统中的油压、流量和油流方向的元件。选项包括液压泵、液压马达、液压缸和液压控制阀。根据液压系统的基本原理，液压控制阀是用来控制油压、流量和方向的关键元件。液压泵提供液压系统的动力，液压马达将液压能转换为机械能，液压缸将液压能转换为线性运动。而液压控制阀是用来控制液压流动的元件，能够确保液压传动系统各部分获得所要求的协调一致的动作。因此，选项D：液压控制阀是正确答案。

解析：接头螺栓应齐全，作用良好。扭矩不足时，不得低于规定值。正确答案为B. 100 N.m以上。 这道题目考察的是对接头螺栓扭矩要求的理解。接头螺栓是用来连接铁路线路构件的重要部件，其紧固力对线路的安全性和稳定性至关重要。如果扭矩不足，接头螺栓可能松动，从而影响线路的安全性能。根据题干中的要求，扭矩不得低于规定值，因此应选择一个不低于规定值的选项。在给出的选项中，B. 100 N.m以上是满足要求的最低值，所以B是正确答案。

解析：当允许速度vmax ≤ 120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2.0m。答案选择A。 解析：这道题与第一道题类似，但考虑的是允许速度更低的情况。根据题目提供的条件，当允许速度不超过120km/h时，作业人员需要保持距离钢轨头部外侧2.0m的安全距离。选项A中给出的2.0m符合这一要求，因此是正确答案。

解析：带传动中，( )v带的截面积最小。 答案：A. V型 解析：带传动中，不同类型的带具有不同的截面形状。V型带的截面形状是一个倒置的V字形，而其他选项的截面形状都不同于V型。在相同外径和转速的情况下，V型带的截面积最小。因此，答案选A。

解析：的正确答案是C. 小腰。题目中描述了指挥者以手势指挥拨道，两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状表示拨。在指挥者的手势中，小腰是指两只手放在胸前，食拇指张开成小圆弧状，所以选项C. 小腰是正确的答案。