A、3
B、4
C、5
D、6
答案：C
解析：题目要求在铁路立交桥（涵）的净空不足多少米时，通行机动车辆应设置限高架。根据选项中的数值，选项C的"5"是最合适的答案。这是因为当净空不足5米时，为了确保通行机动车辆的安全，需要设置限高架。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案：C
解析：题目要求在铁路立交桥（涵）的净空不足多少米时，通行机动车辆应设置限高架。根据选项中的数值，选项C的"5"是最合适的答案。这是因为当净空不足5米时，为了确保通行机动车辆的安全，需要设置限高架。
A. 1s
B. 1.5s
C. 2s
D. 2.5s
解析：题目解析 这道题目考察的是听觉信号的音响长声和短声的时长。根据选项，我们可以得出选项A对应的短声时长为1s。选择这个答案是因为题目明确了音响长声的时长为3s，而短声相对于长声应该更短。选项A的值1s是相对较短的时长，符合题目要求。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
解析：为平衡列车在曲线运行时产生的离心力，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。选项 B 离心力是正确的答案。在列车行驶过曲线时，列车会受到向外的离心力作用，为了平衡这个离心力，外轨会被抬高，使得车体向内倾斜，从而与离心力相互抵消，保持列车的平衡。因此，离心力是需要平衡的因素。
A. 正确
B. 错误
为( )钢厂商标
A. 鞍钢
B. 包钢
C. 攀钢
D. 武钢
解析： 题目要求确定钢轨符号中代表的钢厂商标。根据题目提供的图示，钢轨符号中的标识为“鞍钢”，因此答案为A。
A. 充电
B. 放电
C. 接电
D. 转换
解析：使电容器带电的过程叫( )。 答案：A. 充电 解析：该题考察的是电容器的充电过程。在电学中，将电容器连接到电源使其带电的过程称为充电。当电容器与电源相连时，电源会通过电路向电容器提供电荷，导致电容器带电，这就是充电过程。
A. 单开道岔
B. 单式对称道岔
C. 交分道岔
D. 交叉渡线
解析：指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔为交分道岔。答案选项C是正确答案。交分道岔是一种特殊的道岔，用于实现两条线路的交叉，使列车能够在交叉点上切换到另一条线路上行驶。
A. 60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mm
B. 60kg/m钢轨顶面擦伤3mm
C. 钢轨头下颚透锈长度30mm
D. 钢轨某一部位有裂纹
解析：题目解析 题目要求选择轻伤的情况，而选项C "钢轨头下颚透锈长度30mm" 描述了钢轨的头部下颚有透锈长度为30mm，这属于较轻的伤损情况。其他选项描述的是钢轨的磨耗、擦伤和裂纹，这些都属于较严重的伤损情况，不符合题目要求。因此，答案选C。
A. 6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
B. 6根轨枕(板结地段4根)挖开2根
C. 4根轨枕(板结地段2根)挖开1根
D. 2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
解析：线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔6根轨枕（板结地段4根）挖开1根道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。 答案解析：在线路大、中修时，为了进行施工工作，在封锁施工前限速为45km/h的慢行时间内，需要在轨枕之间挖开一些道砟，以便进行施工操作。根据选项，选择A. 6根轨枕（板结地段4根）挖开1根，表示每隔6根轨枕可以挖开1根道砟，但是必须保持两侧轨枕底的道砟不松动，这样可以确保施工安全和轨道的稳定性。
A. 正确
B. 错误
解析：( )我国铁路上目前广泛使用的是穿销式防爬器。 答案: B 解析: 题目说"我国铁路上目前广泛使用的是穿销式防爬器"，但实际情况并非如此。根据题目内容，穿销式防爬器并不是目前广泛使用的类型。因此，选项 B "错误" 是正确的答案。
A. 110mm
B. 125mm
C. 150mm
D. 180mm
解析：客货分线的客运线路实设最大超高不得大于180mm。答案选D。 这道题与前两道题目有所不同，它涉及到客货分线的客运线路的实际设定最大超高。题目中给出了四个选项，选择180mm作为答案，表示客货分线的客运线路的实设最大超高不得大于180mm。这个限制是为了确保客运线路的安全性和稳定性。
