258.阻碍自由电子定向移动的物理量叫( )。

解析：( )轨道不属于我国铁路正线轨道。 A.　特重型 B.　重型 C.　中型 D.　轻型 答案:D 答案选D。根据选项描述，特重型、重型和中型轨道都属于我国铁路正线轨道的类型。轻型轨道不属于我国铁路正线轨道，因此选择D。

解析：某地最高、最低轨温温差为80℃，60kg/m、25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到( )。 答案: A. 500N•m 解析: 在铁路线路中，温度变化会导致轨道的伸缩，进而对接头螺栓产生应力。为了保证接头螺栓的紧固力和安全性，需要根据线路的特定条件确定扭矩要求。根据题目中给出的条件，最高、最低轨温温差为80℃，使用60kg/m、25m标准轨，根据相关规范和设计标准，应选择500N•m的扭矩来保证接头螺栓的紧固力。

解析：的答案是 C. 95km/h。与第一道题类似，43kg/m钢轨和12号道岔的组合也会限制直向过岔的最高速度。在给定选项中，95km/h是最接近但不超过110km/h的速度，因此是最合适的答案。

解析：的答案是A. +4~-8 mm。 这道题考察了Ⅲ型弹条扣件轨距调整量。根据题目描述，Ⅲ型弹条扣件的轨距调整量应该在选项中选择。 根据常规实践，Ⅲ型弹条扣件的轨距调整量一般是+4~-8 mm。因此，答案A. +4~-8 mm 是符合这个条件的。

解析：客货分线的客运线路未被平衡欠超高不应大于40m。答案选B。 题目中提到了客货分线的客运线路未被平衡欠超高的限制条件。未被平衡欠超高指的是客货分线上客运线路的高度差，超过这个限制的高度差将不符合要求。在这道题中，选择40m作为答案，意味着客货分线的客运线路未被平衡欠超高不应大于40m。

解析：题目解析：路基地面排水设备不包括明沟。选择答案A是因为题目明确指出不包括明沟，而明沟是一种用于收集和排水地表水的设备，不属于路基地面排水设备的范畴。

解析：50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必等于( )。 A.6 B.10 C.16 D.34 答案:C 答案选择C，16，是因为对于50kg/m的钢轨，每股内外扣板号码之和规定为16。这意味着每个扣板上的号码加起来等于16。

解析：钢轨是轨道结构最重要的组成部件。答案选择A。 解析：轨道结构包括钢轨、道床、道岔等部件，它们共同构成了铁路线路的基础设施。在这些部件中，钢轨承载着列车的重量，并提供行车的导向和支撑作用。因此，钢轨可以被认为是轨道结构中最重要的组成部件。根据题目选项，选项A中的钢轨是符合这个描述的最佳选择。

解析：施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根。 答案解析：在施工地段放行列车限速为45km/h时，特别是在半径小于或等于800m的曲线地段，为了增强轨道的稳定性和安全性，需要对轨枕进行拧紧或钉紧。根据选项，选择B. 1根拧紧3根，表示混凝土轨枕每隔1根需要拧紧3根，而木枕每隔1根需要钉紧6根。