A、 安全
B、 业务
C、 技术
D、 安全技术
答案:D
解析:题目要求新工人、临时工必须进行安全技术教育,并通过考试合格。选项D“安全技术”包括了题目中所要求的两个关键词,符合题目要求,因此是正确答案。
A、 安全
B、 业务
C、 技术
D、 安全技术
答案:D
解析:题目要求新工人、临时工必须进行安全技术教育,并通过考试合格。选项D“安全技术”包括了题目中所要求的两个关键词,符合题目要求,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 20mm
B. 16.5mm
C. 15.5mm
D. 14.5mm
解析:国产75kg/m钢轨,轨腰厚是( )。 A. 20mm B. 16.5mm C. 15.5mm D. 14.5mm 答案:A 答案选择A,即20毫米。 国产75kg/m钢轨的轨腰厚度是20毫米。轨腰厚度是钢轨横截面中轨腰部分的厚度,它直接影响到钢轨的强度和承载能力。根据题目给出的选项中,选项A中的20毫米是正确的轨腰厚度,因此为正确答案。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 6
解析:题目解析 垫碴起道是指在铁路道床上增加一层碴石来提高道床的承载能力和排水性能。垫碴作业是将碴石逐段地铺设在轨枕之间。题目中规定每次垫碴作业每撬长度不得超过6根轨枕,这意味着每次铺设碴石的长度应该不超过6个轨枕的距离。答案选项D. 6是符合这个要求的长度。
A. 2.0m
B. 2.5m
C. 3.0m
D. 3.5m
解析:当160km/h<允许速度vmax≤200km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。 A. 2.0m B. 2.5m C. 3.0m D. 3.5m 答案:C 解析:答案C是正确的。题目描述了允许速度范围在160km/h到200km/h之间时,作业人员下道避车时需要保持的距离。根据规定,作业人员下道避车时距离钢轨头部外侧的距离不得小于3.0m,因此选项C是正确的答案。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
解析:为平衡列车在曲线运行时产生的离心力,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。选项 B 离心力是正确的答案。在列车行驶过曲线时,列车会受到向外的离心力作用,为了平衡这个离心力,外轨会被抬高,使得车体向内倾斜,从而与离心力相互抵消,保持列车的平衡。因此,离心力是需要平衡的因素。
A. 正确
B. 错误
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 下道距离不小于1400m
D. 本线必须下道
解析:本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,邻线速度vmax≤60km/h时,下道距离不小于( )m。 A. 本线可不下道 B. 来车可不下道,但本线必须停止作业 C. 下道距离不小于1400m D. 本线必须下道 答案:A 解析:题目要求判断在本线不封锁的情况下,当邻线的列车速度不超过60km/h并且线间距小于6.5m时,下道距离的最小要求是多少。选项A中的本线可不下道意味着本线列车可以继续行驶,而不需要停下或下道。根据题目描述,选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 2.0m
D. 5.0m
解析:在电气化线路上作业时,人员、工具应距离接触网不得少于2.0m。答案为C。 解析:根据题目中的条件,在电气化线路上进行作业时,人员和工具必须与接触网保持一定的安全距离。选项C中的2.0m是满足这一要求的最小距离,所以选择答案C。