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1218.旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设各的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员。()

A、正确

B、错误

答案：A

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496.发电车送电制度:列车送电应由()负责联系建立”通电牌”交接制度,确认供电安全后方能送电。

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85.旅客列车自动制动机主管压力各线均为()。

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448.CW—200K型转向架的安全钢丝绳调整其端头,可以使钢索长度在()范围内进行调整。

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536.列车停留超过()时,列车自动制动机须做简略试验。

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1109.更换折角塞门时,要开启本车另一端及邻车的折角塞门。更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间。

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947.处理列车制动管系漏泄故障后,要进行制动机简略试验。

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798.由于()会引发单元制动缸缓解不良。

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1158.全列空调客车一般不给加挂车辆供电。

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193.厂段修时,手制动机轴有裂纹折损须()。

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431.快速运用客车闸片厚度在A1修时,其限度为不小于()。

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1218.旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设各的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员。()

A、正确

B、错误

答案：A

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496.发电车送电制度:列车送电应由()负责联系建立”通电牌”交接制度,确认供电安全后方能送电。

A. 　A:车长

B. 　B:乘务长

C. 　C:车辆电工

D. 　D:车辆乘务长

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85.旅客列车自动制动机主管压力各线均为()。

A. 　400KPa

B. 　500KPa

C. 　600KPa

D. 　650KPa

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448.CW—200K型转向架的安全钢丝绳调整其端头,可以使钢索长度在()范围内进行调整。

A. 　0~35mm

B. 　0~25mm

C. 　0~45mm

D. 　0~30mm

点击查看答案

536.列车停留超过()时,列车自动制动机须做简略试验。

A. 　10min

B. 　15min

C. 　20min

D. 　30min

点击查看答案

1109.更换折角塞门时,要开启本车另一端及邻车的折角塞门。更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

947.处理列车制动管系漏泄故障后,要进行制动机简略试验。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

798.由于()会引发单元制动缸缓解不良。

A. 　调整丝杠卡死

B. 　后缸盖螺丝松动

C. 　排风口异物堵塞

D. 　橡胶软管松动

点击查看答案

1158.全列空调客车一般不给加挂车辆供电。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

193.厂段修时,手制动机轴有裂纹折损须()。

A. 　更换

B. 　段接

C. 　焊接

D. 　段接或焊接

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431.快速运用客车闸片厚度在A1修时,其限度为不小于()。

A. 　15mm

B. 　20mm

C. 　5mm

D. 　10mm

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