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车辆乘务员素质等级题库

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582.高压触电救护时,救护人员应()。

A、　穿绝缘靴,使用绝缘棒

B、　穿绝缘靴,戴绝缘手套

C、　使用绝缘工具

D、　穿绝缘靴,戴绝缘手套,使用绝缘棒

答案：D

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446.TFX1型电子防滑器传感头安装须密封,传感头与轴头齿轮间隙须为()

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995.接发动车组人员,须经专门培训、考试合格后担任,并在固定位置接发。

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400.客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是()

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829.104型分配阀中间体内部有()。

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849.电气化运行的动车组应有”电化区段严禁攀登”的标识。

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161.运用列车质量鉴定时,旅客列车等级分为四级,达到C级列车的分数为()。

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595.本属及外属普通客车出库时,踏面擦伤分别不能大于()。

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821.运行途中发现车体漏电,原因可能为:[]。

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626.最高运行速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。

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823.104型分配阀由()组成。

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单选题

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车辆乘务员素质等级题库

582.高压触电救护时,救护人员应()。

A、　穿绝缘靴,使用绝缘棒

B、　穿绝缘靴,戴绝缘手套

C、　使用绝缘工具

D、　穿绝缘靴,戴绝缘手套,使用绝缘棒

答案：D

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446.TFX1型电子防滑器传感头安装须密封,传感头与轴头齿轮间隙须为()

A. 　0.8±0.2)mm

B. 　0.7±0.4)mm

C. 　0.8±0.6)mm

D. 　1.0±0.2)mm

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995.接发动车组人员,须经专门培训、考试合格后担任,并在固定位置接发。

A. 正确

B. 错误

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400.客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是()

A. 　175~205mm

B. 　175~190mm

C. 　175~215mm

D. 　150~205mm

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829.104型分配阀中间体内部有()。

A. 　容积室

B. 　局减室

C. 　紧急室

D. 　滑阀室

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849.电气化运行的动车组应有”电化区段严禁攀登”的标识。

A. 正确

B. 错误

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161.运用列车质量鉴定时,旅客列车等级分为四级,达到C级列车的分数为()。

A. 　900~1000分

B. 　800~899分

C. 　700~799分

D. 　700分以下

点击查看答案

595.本属及外属普通客车出库时,踏面擦伤分别不能大于()。

A. 　0.5mm、1.0mm

B. 　1.0mm、1.5mm

C. 　0.5mm、1.5mm

D. 　1.0mm、0,5mm.

点击查看答案

821.运行途中发现车体漏电,原因可能为:[]。

A. 　导线绝缘层磨破

B. 　导线受潮

C. 　导线折损碰车体

D. 　导线短接

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626.最高运行速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。

A. 　2000m

B. 　1400m

C. 　l100m

D. 　800m

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823.104型分配阀由()组成。

A. 　主阀

B. 　紧急阀

C. 　减速部

D. 　中间体

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