508.发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

713.车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂、称为()。

712.车体倾斜能导致货物()变化造成颠覆。

711.客车转向架各组装螺栓紧固后须留有()的余量。

710.车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外()范围内。

709.检修限度分为中间限度和()限度。

708.车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。

707.车轴与车轮的配合属于()。

706.制动机单车试验不包括()。

705.选用合理的车辆制动率应从车辆处于()时来考虑。

704.弹簧的静挠度与载荷的大小()。