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508.发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A、　各列检人员

B、　机车乘务组

C、　车辆乘务员

D、　调车人员

答案：C

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788.TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于()km。

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556.25K型装有CW-200型转向架的客车,差压阀的动作压差是()。

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417.轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是()。

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246.单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

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846.104型空气制动机是直接作用式制动机。

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720.()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

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885.制动装置通常包括空气制动系统、人力制动机和基础制动装置。

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409.为了满足旅客列车提速的要求,目前25T型19T型客车采用的车钩是()。

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935.在客车上安装宣传、引导标识及列车广告,须经铁路局主管部门批谁。严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。()

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927.在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。

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单选题

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508.发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A、　各列检人员

B、　机车乘务组

C、　车辆乘务员

D、　调车人员

答案：C

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788.TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于()km。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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556.25K型装有CW-200型转向架的客车,差压阀的动作压差是()。

A. 　100士20)kPa

B. 　120土20)kPa

C. 　150土20)kPa

D. 　170士20)kPa

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417.轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是()。

A. 　16mm

B. 　15mm

C. 　14mm

D. 　13mm

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246.单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

A. 　关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压

B. 　关闭副风缸通储风缸的塞门

C. 　打开制动管通储风缸的塞门

D. 　按A、B、C顺序做

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846.104型空气制动机是直接作用式制动机。

A. 正确

B. 错误

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720.()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

A. 　暂时变化

B. 　随时变化

C. 　保持不变

D. 　永久变化

点击查看答案

885.制动装置通常包括空气制动系统、人力制动机和基础制动装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

409.为了满足旅客列车提速的要求,目前25T型19T型客车采用的车钩是()。

A. 　1号

B. 　密接式车钩

C. 　15号

D. 　13号

点击查看答案

935.在客车上安装宣传、引导标识及列车广告,须经铁路局主管部门批谁。严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

927.在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。

A. 正确

B. 错误

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