373.()是以压缩空气为动力来源,用空气压力的变化来操纵的制动机。

848.最高运行速度超过120km/h的客车,修程为A1、A2、A3、A4。

847.车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修。

846.104型空气制动机是直接作用式制动机。

845.104型分配阀主阀作用部的功用是根据制动管和副风缸之间产生的不同的空气压力差,使产生相应的作用。

844.25G型直流供电客车变换器采用()电压给共线电话、尾灯等供电。

843.车辆段应与有列检相关的车务段签订列检作业协议,明确双方信息传递的()规定。

842.旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护,车辆乘务员负责()防护。

841.运行的旅客列车在途中发生车辆抱闸故障后,列车停车。车辆乘务员应办理()工作,确认抱闸故障且符合关门条件的,关闭截断塞门,排除副风缸、工作风缸的余风,按规定速度运行。

840.行车设备的管理界面应按照()的原则进行分工。

839.列检作业场作业线路间应铺设()并与列检所道路相通,路面须硬化。