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高铁牵引变电所的设备倒闸操作卡片或倒闸表必须经供电段技术科主管工程师制定，主管科长审核，主管段长审批并加盖（ ）公章才生效。
抢修组到达故障现场后必须指定专人随时保持与路局电调、段调度的联系，每隔（ ）分钟向路局电调汇报抢修进展情况。
段高铁调员度应严格执行上级和本单位各项规章、文件、电报、命令和安全管理制度，并做好（ ） 工作，督促相关部门、车间和工区落实。
各设备管理单位要建立接触网跳闸数据管理电子版台账，记录跳闸时的动作电流、电压、阻抗、故障测距离、实际故障点及（ ）。
故障测距参数修订包括单位阻抗、供电线长度、接触网线路长度、吸上电流比参数、分段数量、启动时间、（ ）测距方法等等
全并联AT供电方式区段当故障点所在AT区段判断为第一AT段时，可利用牵引变电所AT故障测距装置报文中的上下行馈线电流值采用（ ） 进行计算。
故标对照表应能将故障点的位置转换成对应设备编号和（ ）。
故障测距报文显示故障点位置的方式不同，分采用（ ） 和线路公里标两种方式。
各设备管理单位应根据故障测距定值和接触网专业供电线、接触网支柱资料（ ）， （ ）建立馈线故障故标对照表（T、F线应分别对应）
故障测距定值调整前应将调整思路和（ ）向路局供电处、供电调度备案。牵引变电所（ ）及接触网设备大修更新后，各设备管理单位要及时对故障测距定值及线路参数进行修订。
