681.关于汽车电气的高压系统设计时,以下描述正确的是()。

　考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆

　高压电回路实行单线制

　用车身做为高压系统搭铁点

　高压线缆统一采用红色进行警示

正确答案：A

解析：

关于汽车电气的高压系统设计时，描述正确的是(A)考虑到电磁干扰，整个高压系统均由屏蔽层包覆。这个答案是正确的，因为在汽车电气的高压系统设计中，为了减少电磁干扰的影响，整个高压系统通常会采用屏蔽层进行包覆，以隔离高压系统与其他系统之间的电磁干扰。这有助于确保系统的稳定性和可靠性。

新能源汽车电控技术理论题库

扫码进入小程序
随时随地练习

220.负载转矩是指电动机处于静止、起动、运行或()状态下的任意指定时刻,负载机械要求电动机轴端输出的转矩。

219.同步转速是指按照电机供电系统的()和电机本身的极数所决定的转速。

218.初级冷却介质是温度比电机某部件的温度低的()或液体介质,它与电机的该部件相接触,并将其释放出的热量带走。

217.同步、直流或单相换向器电机的一种绕组,与外部电力系统联接,用以吸收或送出()。

216.小功率电动机是指转速折算至1500r/min时最大连续定额不超过()的电动机。

215.交流发电机是将()转化为电能的电机,其产生的电压及电流为交流。

214.永磁电机的磁系统包含有()永久磁铁。

213.同步电机是一种()电机,其电动势的频率与电机转速之比为恒定值。

212.直流电机的电枢绕组经换向器联接到直流系统,磁极由直流或()励磁或为永久磁铁。

211.旋转电机是指依靠电磁感应而运行的电气装置,它具有能作相对旋转运动的部件,用于()。