476.关于电动汽车上使用的电容说法正确的是()。

　蓄电池也是一种电容,能够在一定程度上防止车载电压的波动

　高频扬声器电容与高频扬声器并联,阻止中低音频的电流通过高频扬声器

　车内灯延时关闭功能由电机控制器模块中的电容来实现

　被动安全系统中使用的电容能使气囊触发时的激发电压更稳定

正确答案：A

解析：

关于电动汽车上使用的电容说法正确的是蓄电池也是一种电容，能够在一定程度上防止车载电压的波动。答案选项A是正确答案。蓄电池在电动汽车中不仅提供电能储存，同时也能起到电容的作用，能够在一定程度上平稳调节车载电压，防止电压的波动对电动系统的影响。

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425.二极管性能好坏,可利用万用表电阻档测量其正、反向电阻来判断,一般来说()。

424.负温度系数热敏电阻的阻值,随温度变化的规律是()。

423.设有一线圈,其电阻可忽略不计,电感L=0.035H,接在电压UL=220V、频率f=50Hz的交流电源上,则感抗为()Ω。

422.正弦交流电电压的最大值是有效值的()倍。

421.将万用表欧姆档的旋钮置于R×1k位置,使黑表棒与集电极c接触,红表棒与发射极e接触(对于PNP管应将表棒对调)。对于质量较好的三极管,此时测得的阻值应()。

420.如果将万用表欧姆档的旋钮拨至R×100或R×1k处,将黑表棒(内接表内电池的正极)接触假定的基极,用红表棒(内接表内电池负极)依次去接触另外两个管脚。若两次测得的电阻都较小,当对调黑红表棒重复上述测量时,两次测得的电阻都较大,则原假定的基极成立,且该三极管为()。

419.在测量二极管的正、反向阻值时,当测得的阻值()时,红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑棒表(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。

418.当三极管基极电位升高使发射结和集电结都处于()时,三极管集电极电流Ic受集电极回路最大供电能力的限制,不再与基极电流成比例增长,三极管的c、e极之间相当于开关的“闭合”状态,这种三极管工作状态叫饱和状态。

417.将万用表欧姆档的旋钮置于R×1k,使黑表棒与集电极c接触,红表棒与发射极e接触(PNP管应将表棒对调),若此时测得的阻值很小,则说明三极管的()。

416.由于三极管有发射结和集电结两个PN结,因此可根据PN结()的特点,利用万用表的欧姆档来判别三极管是NPN型还是PNP型。