348.()是为了防止电气设备绝缘损坏时人体遭受触电危险,而在电气设备的金属外壳或构架等与接地体之间所作的良好的连接。

553.当对驱动电机控制器有被动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应()。

552.驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应()。接地点应有明显的接地标志。若无特定的接地点,应在有代表性的位置设置接地标志。

551.驱动电机在热态下应能承受()倍的最高转速试验,持续时间为2min其机械应不发生有害变形。

550.若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中,驱动电机绕组对温度传感器应能承受1500V的工频耐电压试验,无击穿现象,漏电电流应不高于()。

549.驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子的冷态及热态绝缘电阻均应()。

548.若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中,驱动电机绕组对温度传感器的冷态绝缘电阻应()。

547.驱动电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻应()。

546.对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器,使用液体介质试验时需要将冷却回路腔内的空气排净,然后应能承受不低于()kPa的压力无渗漏。

545.驱动电机应空转灵活,无定转子相擦现象或异响;驱动电机控制器应具有满足整车要求的通讯功能、()的功能。

544.当驱动电机控制器被切断电源,不切入专门的放电回路后,控制器支撑电容自然放电的过程,称为()。