A、10
B、15
C、20
D、25
答案：B
解析：施工负责人应该提前15分钟至车控室申请施工。选项B是正确答案。这是因为在进行地铁线路的施工作业之前，施工负责人需要提前到车控室向相关工作人员进行申请，并说明施工的具体内容和计划。一般情况下，提前15分钟足够时间进行必要的申请程序。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案：B
解析：施工负责人应该提前15分钟至车控室申请施工。选项B是正确答案。这是因为在进行地铁线路的施工作业之前，施工负责人需要提前到车控室向相关工作人员进行申请，并说明施工的具体内容和计划。一般情况下，提前15分钟足够时间进行必要的申请程序。
A. 列车切除ATP
B. 列车清客
C. 列车救援
D. 开行工程列车
解析：以下情况中，应该发布书面命令的是( ) A. 列车切除ATP B. 列车清客 C. 列车救援 D. 开行工程列车 答案: D 答案解析：选项 D. 开行工程列车 是正确答案。当需要开行工程列车时，应该发布书面命令。开行工程列车需要更详细的说明和安排，以确保工程列车的安全和顺利进行。书面命令可以提供所需的详细信息，并作为参考和记录。
A. 道岔
B. 尖轨
C. 道岔
D. 护轮轨
解析：辙叉心是道岔的薄弱环节。答案选项A是正确的，因为辙叉心是指道岔的分叉处，承受列车通过时的巨大压力和冲击，容易出现磨损和故障。因此，道岔的辙叉心是其薄弱环节。
A. 一长声
B. 二长声
C. 三长声
D. 一长声三短声
解析：听觉信号中的鸣笛方式，召集信号为( )。 A. 一长声 B. 二长声 C. 三长声 D. 一长声三短声 答案:C 解析：召集信号在地铁中用来召集乘客或员工，一般采用连续三次长声鸣笛。因此，正确答案为C选项，即三长声。
A. 正确
B. 错误
A. 低压
B. 高压
C. 超高压
D. 超低压
解析：题目解析：根据常见的地铁供电系统，主变电所通常设在高压水平，因此选项B "高压" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。原因是当道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应立即汇报行车调度员、信号工区和站长。这是因为红光带表示存在故障或危险，需要相关人员进行处理和确认安全后才能继续行车作业。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 催发车
B. 中断站停
C. 扣车
D. 以上均不是
解析：的答案是B. 中断站停。在列车扣车情况下，行车值班员可以选择中断当前站的停车作业，以便及时处理问题或情况。
A. 6501
B. 6502
C. 6510
D. 6520
解析：车站联锁设备主要是( )电气集中控制台等。 A.6501 B.6502 C.6510 D.6520 答案:B 答案解析：车站联锁设备是用于控制和监控车站内列车运行的系统。在选项中，6501、6510和6520都是虚构的编号，没有具体的含义。因此，选择B. 6502作为答案，是根据题目中给出的信息，即车站联锁设备主要是6502型号的电气集中控制台等设备。
