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214当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该进路内无( )光带出现。

A、 绿

B、 白

C、 红

D、 黄

答案:C

解析:当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该进路内无红光带出现。答案为C。 解析:在铁路信号系统中,红光带表示禁止通行,表示进路内存在障碍物或其他列车。行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认进路内没有红光带出现,以确保进路畅通无阻,可以安全通行。

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245列车运行图是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。( )
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223行车值班员进行区段解锁操作时,其中要确认列车出清相邻的( )区段。
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33城市轨道交通停车场是指用于列车停放、检修、调试、清洗等用途的基地。( )
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48下列( )不是道岔的种类。
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281列车脱轨时,行车值班员必须加强广播,到现场引导疏散乘客。( )
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129转动紧急关闭复原钥匙后,相应的紧急关闭表示灯灭灯,同时被关闭的信号机将自动开放。( )
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381车站级FAS系统设备用电为( )类用电负荷。
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78电动列车速度码的( )级速度表示允许电动列车通过的最高速度。
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259在已办理列车闭塞后,因故不能发车,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度,列
车退回发车站后,由( )出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc97-78f5-f700-c039-62ee4670001c.html
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184道岔( )情况下的操作是遥控操纵、电气锁闭。
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214当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该进路内无( )光带出现。

A、 绿

B、 白

C、 红

D、 黄

答案:C

解析:当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该进路内无红光带出现。答案为C。 解析:在铁路信号系统中,红光带表示禁止通行,表示进路内存在障碍物或其他列车。行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认进路内没有红光带出现,以确保进路畅通无阻,可以安全通行。

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245列车运行图是利用坐标原理表示列车运行状况的一种图解形式。( )

A. 正确

B. 错误

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223行车值班员进行区段解锁操作时,其中要确认列车出清相邻的( )区段。

A.  前方

B.  后方

C.  集中站

D.  车场

解析:的答案是A。行车值班员进行区段解锁操作时,需要确认列车已经完全离开相邻的前方区段,即确认列车出清前方区段。

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33城市轨道交通停车场是指用于列车停放、检修、调试、清洗等用途的基地。( )

A. 正确

B. 错误

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48下列( )不是道岔的种类。

A.  尖轨

B.  复式道岔

C.  单式道岔

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解析:题目解析:根据题目给出的选项,道岔的种类有尖轨、复式道岔、单式道岔和交分道岔。要找出不是道岔种类的选项。尖轨是道岔的一种类型,而复式道岔、单式道岔和交分道岔也是道岔的种类,因此不是道岔种类的选项是尖轨。因此,答案选项A是正确的。

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281列车脱轨时,行车值班员必须加强广播,到现场引导疏散乘客。( )

A. 正确

B. 错误

解析:答案为B,错误。 原因:当列车发生脱轨时,行车值班员的首要任务是通过紧急广播通知乘客有关情况,并指示他们采取适当的安全措施。然而,行车值班员并不需要亲自到现场引导疏散乘客,这是由专业救援人员和站务人员来负责的。

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129转动紧急关闭复原钥匙后,相应的紧急关闭表示灯灭灯,同时被关闭的信号机将自动开放。( )

A. 正确

B. 错误

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381车站级FAS系统设备用电为( )类用电负荷。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题目解析:FAS系统是火灾报警系统的简称,用于监测车站内的火灾情况并及时报警。题目问FAS系统设备的用电类别。选项A表示1类用电负荷,根据常规的用电分类,1类用电负荷指的是低压、小容量的用电设备,适用于一些较小的设备或负荷较小的场所。考虑到车站级FAS系统设备的用电规模较小,不需要大容量的电力支持,因此选项A符合题意,是正确答案。

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78电动列车速度码的( )级速度表示允许电动列车通过的最高速度。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

解析:电动列车速度码的( )级速度表示允许电动列车通过的最高速度。 A.6 B.7 C.8 D.9 答案:C 答案解析:电动列车速度码用来表示允许电动列车通过的最高速度,它是一个数字码,代表着不同的速度等级。根据题目选项,选择C.8级速度表示最高速度,因为根据给定的选项,8级速度码是最高的选项。

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259在已办理列车闭塞后,因故不能发车,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度,列
车退回发车站后,由( )出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A.  接车站

B.  发车站

C.  折返站

D.  中间站

解析:在已办理列车闭塞后,因故不能发车时,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度。列车退回发车站后,取消闭塞的依据是由发车站出的电话记录号码。选项B是正确答案。根据题目中的描述,发车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

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184道岔( )情况下的操作是遥控操纵、电气锁闭。

A.  正常

B.  故障

C.  站控

D.  遥控

解析:题目解析 在正常情况下,对道岔进行操作是遥控操纵、电气锁闭。选项A是正确答案。在正常情况下,操作员可以通过遥控设备进行道岔的操纵,并且使用电气锁闭来确保道岔的安全。

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