A、正确
B、错误
答案：A
A. 乘客换乘
B. 列车折返
C. 乘客乘降
D. 售检票
解析：题目要求选择一般车站不具备的功能。选项A表示乘客换乘，这是地铁车站的一种常见功能，乘客可以在车站内换乘不同的列车线路。选项B表示列车折返，这是指列车在到达车站后改变行进方向返回的操作，一般在终点站或折返线上进行。选项C表示乘客乘降，这是地铁车站最基本的功能之一，乘客在车站上下车。选项D表示售检票，这是地铁车站提供的服务之一，乘客可以在车站购买和检票。根据题目要求，一般车站不具备的功能是列车折返，因此答案选B。
A. 正确
B. 错误
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
D. 4
解析：题目要求选择出入口通道的净空高度应在多少米左右。选项A表示2.5米，选项B表示3米，选项C表示3.5米，选项D表示4米。根据题目要求，我们需要选择一个与出入口通道净空高度相近的选项。根据常规地铁设计标准，出入口通道的净空高度一般为2.5米左右，因此答案选A。
A. 正常的进/出站检票
B. 降级运营模式
C. 暂停服务状态
D. 均是
解析：题目要求是为了处理轨道交通突发情况，选择哪种操作方式。选项A表示正常的进/出站检票，选项B表示降级运营模式，选项C表示暂停服务状态，选项D表示均是。由于轨道交通突发情况可能需要采取多种应对措施，包括正常的进/出站检票、降级运营模式和暂停服务状态，因此选择D，即均是，能够涵盖所有可能的操作方式。
A. 生产调度
B. 值班站长
C. 警务站
D. 上级生产调度
解析：车站停电时，行车值班员应无须向上级生产调度汇报。选项D是正确答案。在车站停电情况下，行车值班员不需要向上级生产调度报告，因为停电会导致通信中断，无法与上级生产调度进行联系。
A. 白色闪光
B. 无
C. 白色稳定灯光
D. 以上均不是
解析：发车表示器显示( )时，表示允许列车关门。 A. 白色闪光 B. 无 C. 白色稳定灯光 D. 以上均不是 答案:A 答案解析：发车表示器的不同显示状态表示不同的列车操作。根据题目选项，选择A.白色闪光，因为根据给定的选项，发车表示器显示白色闪光时，表示允许列车关门。
A. 遥控
B. 站控
C. 非常遥控
D. 总取消
解析：行车值班员将非常站控钥匙复位，按压( )按钮后，黄灯稳定。 答案：B（站控） 解析：在行车值班员将非常站控钥匙复位后，按压站控按钮可以使黄灯保持稳定。这意味着站控按钮用于控制黄灯状态，所以选项B站控是正确的答案。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
解析：事故照明需要维持至少30分钟以上的应急照明。答案选C。这是因为在发生事故或停电等紧急情况下，应急照明系统需要能够持续供电至少30分钟，以确保乘客和工作人员的安全。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：题目解析 按压相应的中断站停按钮后，扣车表示灯熄灭，( )秒后站停表示灯熄灭。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 答案: C 解析: 当按下中断站停按钮后，扣车表示灯会立即熄灭。而站停表示灯会在一定的延迟后熄灭，延迟时间为5秒。所以正确答案是C。
A. 正确
B. 错误
