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44发车表示器一直显示白色稳定灯光。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:发车表示器一直显示白色稳定灯光。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。发车表示器通常在列车准备好发车时显示绿色稳定灯光,而不是白色。白色稳定灯光通常表示列车未准备好发车或处于其他状态。

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235调车手信号显示方法,灯信号为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc97-78f5-f700-c039-62ee46700004.html
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35( )的特点是结构简单,容易施工,减震、减噪效果好,造价低。
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10地铁正线的轨距为( )毫米。
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415( )不属于减少进站大客流的措施。
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107空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定( )的行车办法。
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326列车运行图按区间正线数分类,可分为( )运行图。
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253电话闭塞法行车中,发车手信号的显示方式为( )。
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304发生列车救援时,正线牵引限速( )KM/H。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc97-78f5-fae8-c039-62ee46700017.html
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269显示停车手信号,待( )即可显示。
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200行车值班员设置自动进路前,应( )。
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判断题
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44发车表示器一直显示白色稳定灯光。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:发车表示器一直显示白色稳定灯光。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。发车表示器通常在列车准备好发车时显示绿色稳定灯光,而不是白色。白色稳定灯光通常表示列车未准备好发车或处于其他状态。

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相关题目
235调车手信号显示方法,灯信号为( )。

A.  黄(白)灯高举头上左右摇动

B.  绿灯高举头上左右摇动

C.  绿灯顺时针转动

D.  
红灯平举

解析:调车手信号显示方法中,绿灯高举头上左右摇动。选项B中的绿灯高举头上左右摇动是调车手发出的信号表示可以行进,指示调车进行。

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35( )的特点是结构简单,容易施工,减震、减噪效果好,造价低。

A.  碎石道床

B.  无枕式整体道床

C.  轨枕式整体道床

D.  均不是

解析:题目解析:题目中描述的特点是结构简单、容易施工、减震、减噪效果好、造价低。根据这些特点,可以排除选项B、C和D,因为整体道床的结构较复杂,轨枕式整体道床的减震、减噪效果好,造价相对较高。选项A“碎石道床”符合这些特点,因为碎石道床结构简单,容易施工,同时由于碎石道床中的碎石层具有较好的减震、减噪效果,且造价较低。因此,答案为A:碎石道床。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc97-78f5-e760-c039-62ee46700005.html
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10地铁正线的轨距为( )毫米。

A. 1354

B. 1345

C. 1435

D. 1453

解析:地铁正线的轨距为( )毫米。 A. 1354 B. 1345 C. 1435 D. 1453 答案:C 解析:这道题考察地铁正线的轨距。根据国际标准,地铁正线的轨距通常为1435毫米,因此答案选项C是正确的。

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415( )不属于减少进站大客流的措施。

A.  关闭出入口

B.  增加售检票能力

C.  关闭闸机

D.  以上均是

解析:关闭闸机不属于减少进站大客流的措施。 解析:选择答案C(关闭闸机)是因为关闭闸机并不会直接减少进站的大客流。相反,关闭闸机可能会导致进站过程中的拥堵和延误,增加客流的等待时间。其他选项中关闭出入口和增加售检票能力都是减少进站大客流的常见措施。

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107空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定( )的行车办法。

A.  时间间隔

B.  速度

C.  距离

D.  加速度

解析:空间间隔制是指前行列车和追踪列车之间保持一定距离的行车办法。答案选项 C 正确。空间间隔制是一种列车行车控制的方法,其中列车之间的距离被认为是保持安全的关键因素。通过保持一定的距离,可以防止列车之间的碰撞,并确保安全的行车。因此,空间间隔制与距离有关。

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326列车运行图按区间正线数分类,可分为( )运行图。

A.  单线、双线

B.  平行、非平行

C.  成对、非成对

D.  连发、追踪

解析:题目解析:题目要求按照区间正线数对列车运行图进行分类。根据选项进行分析,选项A中的单线和双线是指正线的数量,因此可以用来分类列车运行图。其他选项B、C、D都不是按照区间正线数分类的概念,因此不符合题意。因此答案选项A是正确的。

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253电话闭塞法行车中,发车手信号的显示方式为( )。

A.  右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动;

B.  右手持绿色信号
灯/展开的绿色信号旗面对司机作逆时针圆形转动;

C.  左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面
对司机作顺时针圆形转动;

D.  左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作逆时针圆形转动;

解析:电话闭塞法行车中,发车手信号的显示方式是"右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机作顺时针圆形转动"。选择A作为答案的原因是,电话闭塞法是一种列车运行方式,通过发车手手持绿色信号灯或展开绿色信号旗,并按照顺时针圆形转动的方式向司机示意发车。

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304发生列车救援时,正线牵引限速( )KM/H。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

解析:的答案是B(30)。当发生列车救援时,正线牵引限速为30公里/小时。这意味着列车在进行救援操作时,必须限制速度不超过30公里/小时,以确保安全和顺利的救援过程。

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269显示停车手信号,待( )即可显示。

A.  看见列车头部灯光时

B.  在确认列车启动后

C.  列车头部越过显示地点后

D.  列
车停稳后

解析:的正确答案是A,当看见列车头部灯光时可以显示停车手信号。这是因为在地铁驾驶员收到停车信号后,他们会通过观察列车头部灯光来确认停车信号是否有效。当他们看到列车头部灯光时,他们可以发出停车手信号。

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200行车值班员设置自动进路前,应( )。

A.  取消进路

B.  排列进路

C.  单操道岔

D.  单锁道岔

解析:行车值班员设置自动进路前,应( )。 A. 取消进路 B. 排列进路 C. 单操道岔 D. 单锁道岔 答案:B 解析:答案选项B表示行车值班员在设置自动进路之前应该先排列进路。这是为了确保进路上的信号和道岔都处于正确的位置,以便自动控制系统可以正确地指导列车的运行路径。排列进路的过程包括设置信号机、调整道岔位置等操作。

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