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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,一个正线轨行区施工计划,施工地点为 A 站至 F 站上行线,以下( )情况不符合多点作业施工的条件。
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,列车计划时刻表中车场进行接车与发车或发车与接车间的大于( )的时间段称为车场天窗时间。
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下对轨道交通保护区域定义错误的是( )。
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下不属于正线轨行区域的是( )。
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,转线作业涉及多条线路车站时,由( )拟定调度命令。
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,在实施电话闭塞法时,车站如信号联锁设备正常,优先采用( )办理发车、折返进路。
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时折返站的闭塞同意条件为( )。
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时非折返站的闭塞解除条件为( )。
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时站后折返站的闭塞解除条件为( )。
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时电话闭塞法区段内以( )的方式运行。
