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多选题
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，站台门故障下的行车组织要求为（ ）。
A
（A）站台门发生故障，无法按原有状态使用、影响列车运行、办理正常乘降作业时，运营调度员发布站台门运行模式变更、站台门应急操作方法及相应行车作业方式的命令
B
（B）站台门被手动打开隔置或单侧站台门弃用时，车站应加强站台安全监护
C
（C）站台门使用互锁解除时，列车司机、车站应确认站台区域行车安全条件，列车以信号方式正常进站或出站
D
（D）单次互锁解除只适用 1 列车进站或出站，每次使用互锁解除均需分别申请并发布调度命令
E
（E）单次互锁解除只适用 1 列车进站和出站，每次使用互锁解除均需分别申请并发布调度命令
答案解析
正确答案：ABCD
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单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，同等责任是指负有事故损失及不良影响（）比例的责任。
单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，次要责任是指负有事故损失及不良影响（）的责任。
单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，电客列车错误进入无接触网线路，构成（）事故。
单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车车辆冲突，构成（）事故。
单选题
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单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成（ ）事故。
单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车车辆分离，构成（ ）事故。
单选题
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单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成（ ）事故。
单选题
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标， 构成（ ）事故。
